產(chǎn)能過剩已導(dǎo)致開工率下降，并令利潤率受到侵蝕。瑞銀證券亞洲汽車市場研究負(fù)責(zé)人侯延琨稱，中國汽車生產(chǎn)商和其與外國公司組建的合資公司的營業(yè)利

北京車展20日開幕開幕 眾車企瞄準(zhǔn)首次購車族

產(chǎn)能過剩已導(dǎo)致開工率下降，并令利潤率受到侵蝕。瑞銀證券亞洲汽車市場研究負(fù)責(zé)人侯延琨稱，中國汽車生產(chǎn)商和其與外國公司組建的合資公司的營業(yè)利潤率在2011年達(dá)到峰值，但之后有所下降，這種下降勢頭還將持續(xù)。在中國，大型外國汽車生產(chǎn)商的大部分汽車是通過和當(dāng)?shù)毓窘M建合資公司生產(chǎn)的。

令增長受到制約的更多因素不斷浮現(xiàn)。北京計(jì)劃力爭在2017年年底前將汽車牌照數(shù)量控制在600萬輛以下，目前為540萬輛。北京市政府官員承諾到2017年年底前將空氣中PM2.5的濃度降低至少25%。

21歲的Journey Yu目前沒有自己的車。Journey Yu說，在北京想買車非常非常難，因?yàn)檐嚺葡拗疲徿囌哂袝r(shí)需要等上好幾年的時(shí)間。Journey Yu還表示，自己還沒有考慮買車，因?yàn)榇蛩阕x碩士，對汽車的需求并不大。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網(wǎng)微信
中國電池網(wǎng)
北京車展
車模
購車族