于去年發(fā)布的全新一代寶馬X3將正式引入國內(nèi)生產(chǎn)，并計(jì)劃于今年二季度上市銷售，隨后新車還將推出新能源版本。近日，網(wǎng)通社從美國媒體motor1獲得一組iX3（X3純電動版）及X3插電混動版的路試諜照，新車將于明年正式亮相。另外，iX3有望于2020年在國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)并銷售。
iX3與全新一代X3外觀基本保持一致。相比上一代X3，新車前格柵尺寸有所增大，重新設(shè)計(jì)的頭燈組造型更為飽滿，保險(xiǎn)杠造型凹凸有致，整個(gè)前臉更為年輕化。2864毫米的軸距在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。不同的是，由于是純電動車型，iX3未裝備排氣尾喉和加油口，并對后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了調(diào)整，在左前翼子板處也加入了充電口。動力上，官方還尚未公布相關(guān)信息。
X3插電混動版的外觀也有相應(yīng)的變化，前保險(xiǎn)杠處的格柵呈“倒梯形”狀，兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口區(qū)域并未采用封閉式設(shè)計(jì)，整體視覺上更為運(yùn)動。排氣尾喉采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)。動力上，X3插電混動版將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力總成，燃油發(fā)動機(jī)單獨(dú)做功下的最大功率為224千瓦。純電模式的最大續(xù)航里程為48千米。
根據(jù)此前公布的消息，寶馬X3純電動（iX3）將于2020年以國產(chǎn)形式進(jìn)入國內(nèi)。目前華晨寶馬正在著手準(zhǔn)備投產(chǎn)iX3動力電池組的項(xiàng)目并對動力電池組裝車間進(jìn)行擴(kuò)建。工廠正式建成后，每年將為iX3提供4.86萬套G08BEV動力電池組。
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