廣汽埃安總經理古惠南表示,廣汽埃安每年將推出不少于2款全新車型,同時加速啟動國際化戰略,成為世界一流高端智能電動車品牌,力爭2030年銷量突破150萬輛。

 圖/廣汽埃安

圖/廣汽埃安

來自廣汽埃安的消息顯示,12月29日,位于廣汽智聯新能源汽車產業園內的銳湃動力科技有限公司(下文簡稱:銳湃動力)正式動工。

 圖/廣汽埃安

銳湃動力由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽乘用車共同出資成立,并由廣汽埃安控股,總投資21.6億元,占地面積為10.4萬平方米,將重點圍繞IDU電驅系統及電控進行自主研發及產業化,實現自主電驅、電控的研發、智造、銷售和服務一體化。

工廠預計將于2023年底完成廠房交付,到2025年可實現年產40萬套IDU電驅系統總成,以及年產10萬套GMC混動機電耦合系統的電機和電控系統。

除了電驅和電控,廣汽旗下電池工廠也在12月份開工建設。

因湃電池

12月11日,位于廣汽智聯新能源汽車產業園內的因湃電池科技有限公司正式動工。因湃電池科技有限公司總投資109億人民幣,占地約666畝,是廣州市最大的動力電池+儲能電池項目,將全面打通電池研發、設計、智造、銷售和服務鏈條。

據介紹,因湃電池工廠預計在2023年10月實現廠房交付,2024年3月前完成首期6GWh量產線導入,2025年底完成所有36GWh產線導入,屆時可滿足60萬輛車的裝機需求,年產值將超過210億。

此外,2022年,廣汽埃安第二工廠和廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目相繼竣工投產,廣汽本田新能源車產能擴大建設項目也加快推進,為電動化奠定產能基礎。同時,廣汽埃安完成股改和A輪融資,投后估值超千億元,成為國內未上市新能源車企中估值最高的企業。

廣汽集團還積極布局礦產資源,廣汽能源科技公司已成立運營,未來將在能源及能源生態領域加大投入,建立“鋰礦+基礎鋰電原料生產+儲能與動力電池生產+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產業鏈布局,進一步完善動力電池上下游產業鏈布局,降低產業鏈成本,實現新能源產業鏈整體自主可控,同時協同發展儲能業務,提高廣汽產業鏈核心競爭力。

廣汽集團

12月30日,廣汽集團舉辦以“領勢前行”為主題的新聞發布會,盤點2022年業績。2022年,廣汽集團預計實現:汽車產銷分別為245.9萬輛和240.4萬輛,同比分別增長約15%、12%;匯總營業收入5,144.6 億元,同比增長約19.7%;利稅總額651.9億元(統計口徑),同比增長約13.2%,產量、產值、營收、利潤預計均超額完成年度挑戰目標。

廣汽集團

在發布會上,廣汽集團還發布了面向2030年的萬億廣汽藍圖,即“萬億廣汽1578發展綱要”,力爭在2030年成為智能新能源汽車領域的世界一流科技企業。面向未來,廣汽集團將通過發力5大增量、夯實7大板塊、落實8大行動,力爭2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億的目標。

廣汽埃安總經理古惠南表示,廣汽埃安每年將推出不少于2款全新車型,同時加速啟動國際化戰略,成為世界一流高端智能電動車品牌,力爭2030年銷量突破150萬輛。

[責任編輯:張倩]

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