11月6日，由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船（PCTC）項目1號船在廣州南沙開工。該項目共計劃建造2艘船，以比亞迪為最終貨主。
圖片來源：廣船國際
來自廣船國際的消息顯示，11月6日，由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船（PCTC）項目1號船在廣州南沙開工。該項目共計劃建造2艘船，以比亞迪（002594）為最終貨主。
比亞迪7000車雙燃料PCTC船是廣船國際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級版2.0”，該船總長199.9米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統，滿足智能船舶要求，并首次配備電池系統、軸帶發電機，同時采用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船。
據悉，比亞迪等車企訂造汽車運輸船，有望打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面，保障新能源汽車出口供應的穩定。
數據顯示，比亞迪在出口上表現亮眼，今年10月乘用車出口30,521輛，在乘用車月銷量中占比突破10%，出海成績再創新高。目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經覆蓋全球58個國家和地區，全球化戰略穩步推進。
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