圖/寶馬集團(tuán)
10月19日，寶馬集團(tuán)CEO齊普策宣布在美國(guó)投資17億美元（約人民幣123億元），其中10億美元用于寶馬集團(tuán)美國(guó)斯帕坦堡工廠生產(chǎn)電動(dòng)車，另7億美元用于在伍德拉夫附近建造新的高壓電池組裝廠。
齊普策還表示，到2030年，寶馬集團(tuán)將在美國(guó)生產(chǎn)至少六款純電動(dòng)X車型。
同日，寶馬還宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動(dòng)力電池產(chǎn)品，全面支持寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
據(jù)悉，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在美國(guó)南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠為寶馬提供產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，2026年投產(chǎn)。
除了在美國(guó)的投資，寶馬還在加大德國(guó)本土投資。
10月22日，寶馬宣布在德國(guó)進(jìn)行新的投資。萊比錫工廠將獲得8億歐元（約人民幣57億元）的注資，以提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。投資將包括一條新的電池組裝線和新的電池涂漆線。寶馬表示，電池將用于其全電動(dòng)MINI Countryman。從2020年到2024年底，寶馬將投資超過8億歐元在萊比錫建立電子零部件生產(chǎn)線。
此外，在動(dòng)力電池方面，9月9日，寶馬集團(tuán)宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為了滿足“新世代”車型對(duì)電芯的需求，寶馬集團(tuán)已向?qū)幍聲r(shí)代（300750）和億緯鋰能（300014）兩家合作伙伴授予了價(jià)值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。這兩家合作伙伴將分別在中國(guó)和歐洲各自建立兩座電芯工廠，每座工廠的年產(chǎn)能將達(dá)20GWh。另外，寶馬還將尋找合作伙伴在北美自由貿(mào)易區(qū)再建兩座電芯工廠。
在銷量方面，寶馬集團(tuán)10月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，在全球市場(chǎng)，集團(tuán)今年前三季度共交付1,747,889輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中，BMW和MINI品牌純電動(dòng)車型銷量表現(xiàn)出色，同比增長(zhǎng)114.8%，達(dá)128,196輛。
根據(jù)寶馬集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年底將在全球交付超過200萬(wàn)輛純電動(dòng)車。在2030年之前，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車型將占據(jù)其全球銷量的50%。
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