蘋果汽車一定可以無縫支持蘋果的智能手機和智能手表。只要口袋里有iPhone或者手腕上帶著蘋果表，客戶將能夠鎖定和解鎖他們的車輛。蘋果也很可能讓業主通過自己的移動設備，遠程檢查自己的車輛的狀態。這將使得用戶能在繁忙的停車場更快速地定位到自己的蘋果汽車。客戶還可以遠程啟動汽車暖風或冷氣，以及收到充電狀態的通知。
問題是，這些都不是首創。寶馬與特斯拉已經提供這種通過智能手機app的聯網功能，但是可以想象的是，蘋果自家的系統，其功能、創意、以及使用體驗必將更加完善。
另外設計也將發揮重大的作用，過去幾十年，蘋果引領了工業設計界關于時尚的定義。毫無疑問，蘋果汽車將非常時尚。外觀必定和現在的汽車與眾不同。不過，我們這里談論的是一個成熟的汽車行業，其中一些最偉大的廠家在歷史上已經花費了數十億美元來打造最美麗、同時空氣動力學最優的汽車造型。蘋果真的可以帶來突破嗎？是的，它可以，但是前提是蘋果汽車的推出必須趕上汽車產業下一次快速進化的時機上。
現在，一些報道認為蘋果將會在2020年推出第一款汽車。這個日期正好與我們預測的自動駕駛技術大面積市場推廣的日期相吻合。
沃爾沃，一家一直在努力不懈地開發半自動駕駛系統的廠家，聲稱全自動駕駛的XC90將在2016年和消費者見面。而梅賽德斯·奔馳也認為，在未來幾年內，我們將看到立法的變化，將允許自動駕駛的某些方面進行合法化。
如果蘋果的車未來真的能夠量產，那么其前提是法律不會將在車上收發電子郵件、短信、瀏覽網上新聞等行為視為非法。一旦立法寬松，汽車設計將不再受局限地將座椅面向前方，并獲得更高的空氣動力學設計方面的自由度。汽車將變得更像是車輪上的辦公室或起居室。蘋果將能夠把這種真正全新的設計推向市場，而傳統的汽車品牌仍會把汽車設計為用于行駛的交通工具。
這也將使得蘋果將車載系統的使用邏輯進一步“蘋果化”，采用其一貫的簡潔的方式，其中包括直觀、簡潔的用戶界面，可以輕松擴展的生態系統和豐富的在線內容屆時，車內觸摸屏會顯示新聞，高級Beats音響能播放iTunes曲目，Retina顯示屏能播放流媒體影片。車窗玻璃也可能會設計成顯示屏。“汽車正變得越來越像是微處理器加軟件的結合體，而不像是一個機械產品，”Mike Ramsey說。
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