6月28日晚間,天奇股份公告,公司全資子公司天奇循環產投擬利用自有資金以5436.867萬元的對價受讓深圳乾泰持有的乾泰技術(深汕)10%股權。

圖片來源:天奇股份

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6月28日晚間,天奇股份(002009)公告,為了進一步拓展公司鋰電池回收資源化循環再利用業務,完善鋰電池循環產業布局,公司全資子公司江蘇天奇循環經濟產業投資有限公司(以下簡稱“天奇循環產投”)擬利用自有資金以5,436.867萬元的對價受讓深圳乾泰能源再生技術有限公司(以下簡稱“深圳乾泰”)持有的深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司(以下簡稱“乾泰技術(深汕)”)10%股權。

公告顯示,乾泰技術(深汕)是一家專注于新能源汽車報廢拆解及動力電池梯次利用的國家高新技術企業,具備報廢機動車回收拆解企業資質,為工信部認可的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業。乾泰技術(深汕)已成為深高速集團開展退役動力電池及廢舊汽車拆解資源化利用業務的核心平臺。

乾泰技術(深汕)以電池綜合利用技術及智能裝備開發為基礎,已于2019年上半年建成具備年拆解報廢汽車4萬輛的整車柔性拆解線、年拆解能力3萬噸退役動力電池的柔性智能拆解產線、年產能2萬套的梯次利用電池產品PACK智能產線及年拆解能力7,200噸的報廢動力電池物理環保分離產線等的乾泰技術產業園,設備產線具備行業領先優勢,已被納入國家十三五重大建設項目、廣東省重大項目、深圳市重大項目,產值規模逐步放量,后續將形成創新化、產業化試點示范運營。

天奇股份表示,本次交易完成后,公司將由原先通過深圳乾泰間接持股轉變為直接持有乾泰技術(深汕)的股權,由享有股東權益轉變為共享產業資源、協同發展、合作共贏。公司將基于乾泰技術(深汕)的平臺,與深高速集團進一步對接合作,合作發展新能源汽車報廢及鋰電池循環再利用業務,充分利用乾泰技術(深汕)的產業規模優勢、技術優勢、區位優勢及深高速集團的資源優勢,帶動公司鋰電池循環業務協同發展,推動公司開拓粵港澳大灣區市場。本次交易符合公司鋰電池循環產業的整體戰略發展規劃,公司有望整合各方優勢資源,打造具有市場競爭力的產業模式,全面提升公司在鋰電池循環領域的綜合競爭力。

電池網注意到,今年以來,天奇股份頻頻出手完善鋰電池循環產業布局,已與京東科技、星恒電源、海通恒信達成強強聯合,打造回收體系深入材料再生。

3月8日,天奇股份公告,近日,公司與京東科技簽署《框架合作協議》。雙方擬充分利用各自優勢,進一步推動廢舊鋰電池綠色供應鏈管理體系,實現“互聯網+回收”場景資源共享和優勢互補,打造鋰電池循環再利用生態體系。協議有效時間為五年。

4月14日,天奇股份公告,公司與星恒電源簽署《戰略合作框架協議》。雙方擬在廢舊動力電池及電池廢料回收再生利用領域內開展合作,共同打造廢舊動力電池回收再生利用閉環產業鏈。

6月7日,天奇股份公告,近日,公司與海通恒信簽署《關于鋰電池回收戰略合作協議書》,雙方擬在鋰電池回收資源化利用領域構建深度的合作關系,共同打造鋰電池回收再生利用閉環產業鏈。

天奇股份表示,公司鋰電池循環板塊已具備年處理2萬噸廢舊鋰電池(三元)的生產能力,至2022年末,擴產技改項目建成達產后預計將形成年處理5萬噸廢舊鋰電池(三元)的處理能力。

在產能投資方面,4月18日,天奇股份公告,公司鋰電池循環板塊全資子公司贛州天奇循環計劃于江西省贛州市龍南經濟技術開發區投資建設年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池環保項目(一期)。項目分兩期實施,一期項目規劃產能為年處理5萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池,二期項目規劃產能為年處理10萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池。

公告顯示,本次贛州天奇循環擬實施的一期項目總投資預計不超過3.8億元,其中建設投資約2.4億元,流動資金約1.4億元,全部以自有及自籌資金投入。一期項目建成達成后將形成年產磷酸鐵約11,000噸及碳酸鋰約2,500噸的產品規模。

[責任編輯:張倩]

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