車和家在新一輪融資完成之前的估值為至少25億美元,已經聘請高盛咨詢意見。據另外知情人士透露,這輪融資將在今年6月完成,公司將在明年海外上市(IPO)。

車和家

圖/車和家

據路透社援引知情人士透露,中國造車新勢力車和家正在尋求3億美元到5億美元的新一輪融資,從而支持其繼續發展。

車和家在新一輪融資完成之前的估值為至少25億美元,已經聘請高盛咨詢意見。據另外知情人士透露,這輪融資將在今年6月完成,公司將在明年海外上市(IPO)。

上述知情人士透露,新一輪的融資將主要用于車和家首款車型理想智造ONE的量產以及相關車型的研發。

對此報道,車和家尚未置評,高盛拒絕置評。

與其他幾家電動汽車造車公司一樣,車和家也急需資金。另一家造車公司,零跑汽車正在尋求25億元人民幣(合3.71億美元)的私人融資,由德意志銀行(Deutsche Bank)為其提供咨詢服務。3月初,威馬汽車完成了30億元的C輪融資。而據報道,拜騰也正尋求籌集至少5億美元。

然而,車和家創始人李想在本月早些時候警告稱,由于投資者對該汽車行業變得更加謹慎,融資環境充滿挑戰。

根據當地媒體報道,車和家此前已融資約60億元人民幣,主要支持者包括風險投資公司經緯中國、首鋼基金和銀泰集團等。

去年12月,車和家以6.5億元收購了力帆汽車100%股權,從而曲線獲得了新能源汽車生產資質。該公司計劃于今年7月其位于江蘇常州的工廠開始大規模生產其首款電動汽車理想智造ONE,并將在今年第四季度推向市場。這款SUV的售價為32.8萬元人民幣,瞄準中高端市場。按照規劃,車和家計劃未來十年內只推出兩款產品。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
電動汽車
車和家