1-3月長城汽車實現營業收入226.27億元，同比下降14.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.73億元，同比下降62.84%。
近日，長城汽車（601633）發布了2019年一季報。1-3月長城汽車實現營業收入226.27億元，同比下降14.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.73億元，同比下降62.84%；加權平均凈資產收益率1.46%;基本每股收益0.08元。
長城汽車一季度主要財務數據（單位：元 幣種：人民幣）
一季報顯示，今年1-3月，長城汽車銷售費用為5.96億元，同比下滑46.2%；管理費用為3.07億元，同比上漲10.83%；研發費用為3.62億元，同比上漲27.92%。
一季度，長城汽車累計銷量28.4萬輛，較去年同期增長10.61%。其中哈弗系列銷量20.6萬輛，同比增長14.3%，主要系F系列車型新增銷量的影響；皮卡銷量3.6萬輛，同比增長15.0%；WEY系列銷量2.7萬輛，同比下滑38.0%；歐拉系列銷量1.4萬輛，全部為增量貢獻。電池網在調研過程中了解到，2019年，長城汽車為歐拉定下了10萬輛的銷量目標。
數據顯示，2018年，長城新能源車銷量為1.16萬輛，同比增長3倍。根據長城汽車的規劃，公司擬于2025年，實現100萬輛新能源銷量。長城汽車已累計投資100多億元人民幣，研究新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿科技的發展，打造新能源專屬平臺和系列產品。
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