電池網從廣東省江門市生態環境局獲悉，近日，廣東迪生力新材料科技有限公司（以下簡稱：迪生力新材料）江門古井鋰離子電池回收綜合利用項目環境影響報告書受理公告。
據了解，迪生力新材料擬投資40,000萬元，于江門市新會區古井鎮珠西新材料集聚區擁軍路東側、南洋二路北側地塊投資建設迪生力新材料江門古井鋰離子電池回收綜合利用項目。項目主要從事鋰離子電池回收，建成后，年處理4萬噸退役鋰電池回收項目，年產可梯次利用鋰電池2萬噸，三元鋰粉料3000噸，電池級碳酸鋰5000噸。項目總占地面積28,448.28㎡，總建筑面積為17,223.46㎡，主要建設內容包括綜合樓、梯次利用車間、設備車間、浸出車間、碳酸鋰車間、拆解車間、原料倉庫和甲類倉庫等建筑。
資料顯示，迪生力新材料成立于2022年07月13日，是廣東迪生力汽配股份有限公司控股子公司。公司經營范圍為高性能有色金屬及合金材料銷售；高品質特種鋼鐵材料銷售；有色金屬合金銷售；金屬制品銷售；生產性廢舊金屬回收；再生資源回收（除生產性廢舊金屬）；再生資源加工；再生資源銷售；金屬廢料和碎屑加工處理；非金屬廢料和碎屑加工處理；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營）等。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2025年）》顯示，2024年中國廢舊鋰離子電池實際回收量為65.4萬噸，同比僅增長5.0%，其中回收的磷酸鐵鋰電池及廢料達到40.0萬噸，占比繼續提升至61.2%，三元鋰電池及廢料為24.3萬噸，實際回收的其他電池實際回收量僅為1.0萬噸。受原材料價格影響，整個廢舊鋰離子電池回收市場規模同比下滑31.0%至86.6億元。展望未來，EVTank預計，到2030年中國鋰離子電池回收量將達到424.6萬噸。
從產能建設來看，EVTank數據顯示，截止到2024年底，中國白名單鋰離子電池的梯次利用和回收拆解產能為423.3萬噸/年，其中梯次利用產能204.2萬噸/年，回收拆解利用產能219.1萬噸/年，整個行業的產能增速已經明顯小于2023年之前，行業進入理性發展的階段。
根據各企業的規劃目標，EVTank預計，到2030年中國鋰離子電池回收產能將達到1109.2萬噸/年。
電池網微信
