2004年,比亞迪已經是全球鎳鉻電池第一,鋰離子電池第二,鎳氫電池第三的電池大王,而今天,全球每5臺手機等移動設備中,就有2臺使用比亞迪的電池。當初的最大競爭對手三洋,在2008年宣布破產,后被松下收購。

    中國人信奉傳承,認為祖傳的,老字號的才是最好的。中國人相信洋人,認為進口的,哪怕是合資的,才是最好的。同樣,中國人相信口碑,哪怕是些無厘頭的以訛傳訛,也認為跟著大伙不吃虧。于是有了在中國占據半壁江山,殫盡竭慮,為我國培養百萬千萬的熟練機油工的大眾。

從電池到比亞迪唐:王傳福的十載記事

  而造電池起家,進入汽車行業僅僅10年的比亞迪,不管怎么努力,大部分國人連正眼瞧它一下的興趣都沒有,更有甚者,張嘴就是一句粗俗無比的“X養的”,妥妥的彰顯出自己的“高貴”來。而善于理性消費,經過深思熟慮后選擇比亞迪的車主們,也并不輕松,需要面對身邊家人朋友的各種壓力。

  然而,新來的就一定是弱者嗎?GOOGLE創立初期,誰能想到他會無孔不入,改變世界?阿里巴巴剛上線的時候,如日中天的EBAY根本不屑于與之競爭。互聯網革命帶來的新技術已經進入沉淀期,科技發展的速度逐漸在放緩。這種情況下,反而是新技術與傳統行業的融合,進入了爆發期。融合而生的新理念與新應用層出不窮,他們對傳統行業的沖擊,往往是顛覆性的。

從電池到比亞迪唐:王傳福的十載記事

  王傳福,有色金屬研究院院士,中國最年輕的教授。1994年,他毅然離職,帶著從表哥呂向陽那里借到的200余萬元,開始了自己的創業之旅。其實王傳福是一個謹慎、深謀遠慮的人,之后發生的很多事,足以證明,王傳福的戰略眼光敏銳而卓越。他為什么要扔下鐵飯碗與體制內光明的前景,去商海闖蕩?

  因為,他看到了機遇!巨大的利潤空間與幾乎空白的市場。

  當時,使用900號段,蜂窩網絡的大哥大(MOTOROLA磚頭機)剛開始進入中國,其采用的鎳鉻電池,不僅壽命很短,而且更換一塊需要幾千塊錢(當時的人均工資水平,也才不到100元)。一直研究這個領域的王傳福發現,同樣規格參數的電池,生產成本其實只有幾十元。這不僅近百倍的利潤,而且從技術角度來看,沒有任何難度和壁壘。面對這個空前的機遇,王傳福和十幾個人,創立了比亞迪。當時,三洋是世界第一的鎳氫電池制造企業,王傳福在95年初,就吹下了第一個牛,干掉三洋!很多員工都認為他是個“瘋子”。

從電池到比亞迪唐:王傳福的十載記事

    十年后的2004年,比亞迪已經是全球鎳鉻電池第一,鋰離子電池第二,鎳氫電池第三的電池大王,而今天,全球每5臺手機等移動設備中,就有2臺使用比亞迪的電池。當初的最大競爭對手三洋,在2008年宣布破產,后被松下收購。

  創業初期,為推廣產品,王傳福親自帶領銷售團隊,奔波于全球各大電池,電子展會。由于低廉的成本與不錯的品質,產品推廣順利,很快拿下了Motorola,Nokia等大單,一舉奠定了勝局。

[責任編輯:中國電池網]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
電池
王傳福
中國電池網
比亞迪唐