近日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2019年中國(guó)汽車進(jìn)口105萬臺(tái)，數(shù)量同比降8%；中國(guó)汽車出口122萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)6%，其中12月出口11萬臺(tái)。1到12月份出口額達(dá)到152億美元，同比增長(zhǎng)3%，出口表現(xiàn)較穩(wěn)。
數(shù)據(jù)顯示，2019年12月進(jìn)口廣義新能源車1.7萬臺(tái)，表現(xiàn)較好；2019年1-12月進(jìn)口新能源車15.8萬臺(tái)。其中純電動(dòng)乘用車12月進(jìn)口5514臺(tái)，1-12月累計(jì)5.3萬臺(tái)，特斯拉等估計(jì)進(jìn)口很強(qiáng)。
崔東樹表示，2019年插混進(jìn)口平穩(wěn)增長(zhǎng)。12月插電混動(dòng)的進(jìn)口545臺(tái)，而1-12月進(jìn)口插混1.37萬臺(tái)，銷量同比增速達(dá)到125%；2019年普通混合動(dòng)力表現(xiàn)較好，12月非插電混動(dòng)的進(jìn)口1.22萬臺(tái)，全年9.2萬臺(tái)，插混的進(jìn)口表現(xiàn)超預(yù)期的強(qiáng)。
此外，根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年新能源汽車進(jìn)出口總體表現(xiàn)波動(dòng)較大，需求實(shí)際較強(qiáng)。2019年1到12月份，新能源汽車出口25.4萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)表現(xiàn)突出。
具體來看，2019年12月電動(dòng)車出口達(dá)到2.2萬臺(tái)，其中純電動(dòng)轎車和越野車的出口表現(xiàn)較好。12月的電動(dòng)客車出口也達(dá)到220臺(tái)的超高水平，表現(xiàn)較強(qiáng)。全年電動(dòng)客車出口1500臺(tái)，相對(duì)較高。
值得注意的是，電動(dòng)轎車主要是低速電動(dòng)車。崔東樹表示，2017年從12月份開始的純電動(dòng)車出口，就達(dá)到月均萬臺(tái)以上，因此2019年純電動(dòng)車的出口應(yīng)該說仍有一定壓力，但也是重大機(jī)遇。目前的純電動(dòng)乘用車以微型低速電動(dòng)車為主，出口單價(jià)極低，仍有巨大提升空間。2019年12月的插電混動(dòng)出口2403臺(tái)的數(shù)量較大，同比增速178%，這也是很好的，估計(jì)對(duì)美國(guó)的出口貢獻(xiàn)。既體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)豪華車的似乎較好，也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)銷美國(guó)的較好利益。
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