在產業鏈上，比亞迪堅持全產業鏈的戰略，從材料到電池、電機、電控再到整車，都選擇自己來做，近日又準備攜手鹽湖股份共同開發鹽湖鋰資源。比亞迪2012年、2013年和2014年的利潤分別為0.81億元、5.53億元和4.34億元，在2015年業績突然呈現爆發性增長，達到28.23億元，同比增長551.28%。今年一季報顯示，比亞迪已經實現利潤8.5億元，同比增長率達到603.38%；根據第二季度業績預測，比亞迪2016年上年凈利潤將達到22.5~24.5億元，同比增長約400%。
電池起家的比亞迪，旗下的動力電池業務主要分布在惠州和深圳兩個基地，主要產品為磷酸鐵鋰動力電池。2015年，整體產能將達到3.69Gwh，市場占有率達到23.2%，預計2016年將擴張到10Gwh。
2、天齊鋰業
總市值：424.16億元
天齊鋰業（002466.SZ）為最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商：天齊鋰業是泰利森的最大股東（51%股權），而泰利森擁有的格林布什礦山是目前全球最大的鋰輝礦供應商，占全球鋰資源供應的25%以上，氧化鋰儲量280余萬噸；天齊鋰業旗下全資子公司天齊盛合，擁有亞洲最大的呷基卡鋰輝石礦區西礦段-雅江縣措拉鋰輝石礦開采權-該礦段儲量折合鋰資源量達20余萬噸；2014年天齊鋰業3.1億元參股西藏礦業旗下扎布耶鹽湖20%的股權，與其合作共同開采中國西藏仲巴縣境內的扎布耶鹽湖，該鹽湖是目前世界上唯一的以天然碳酸鋰形式存在的鹽湖，鋰資源量達數百萬噸，為全球品質最佳鹽湖資源之一。
天齊鋰業電池級碳酸鋰和電池級無水氯化鋰等生產技術居國際先進水平，電池級碳酸鋰的國內市場占有率約54%，有望構建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業務體系。
2015年天齊鋰業實現營業收入18.67億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.48億元。今年1-3月，天齊鋰業實現營收7.54億元，凈利潤2.84億元，同比分別增長110.77%、854.97%。天齊鋰業表示，隨著市場需求旺盛導致電池級碳酸鋰等產品量價同比大幅增長，2016年1-6月預計實現凈利潤6-6.5億，同比增長1364.25%-1486.27%。
3、中國動力
總市值：421.67億元
今年，5月10日，風帆股份（600482.SH）證券簡稱悄然變更為“中國動力（600482.SH）”。通過此次重組，中國動力主營業務由軍民用汽車啟動鉛酸蓄電池變更為涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、化學動力、全電動力、民用核動力、柴油機動力、熱氣動力等七大動力業務以及相關輔機配套業務。
風帆股份原先主營業務為軍民用汽車啟動鉛酸蓄電池業務，主要生產的產品為蓄電池、鉛及鉛合金、電池殼體、隔板等。根據公告，2015年5月，風帆股份啟動重大資產重組工作，公司擬發行股份及支付現金購買中船重工集團及其下屬公司資產超 134億元，并募集配套資金超134億元。
據風帆股份發布的2015年度業績快報顯示，報告期內，公司實現營業收入575,019.60萬元，同比增長0.04%；營業利潤20,365.39萬元，同比增長24.76%；利潤總額為21,342.17萬元，同比增長18.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為17226.43萬元，同比增長19.34%。風帆股份今年一季報凈利潤0.46億，同比增長20.5%。
4、鹽湖股份
總市值：391.91億元
鹽湖股份（000792.SZ）是青海省國有資產監督管理委員會管理的省屬大型上市國有企業，主要從事化學原料及化學制品制造。鹽湖股份位于青海省格爾木市，是中國目前最大的鉀肥工業生產基地，2015年生產的鉀肥占據了約四成的國內市場，氯化鉀是公司主要收入來源，占其營業收入的七成。
鹽湖股份擁有1400萬噸鋰伴生資源。以目前年產500萬噸以上鉀肥的生產規模來看，每年可以提供20萬噸的碳酸鋰生產原料。
鹽湖股份控股子公司藍科鋰業現有1 萬噸工業級碳酸鋰產能，近年來藍科鋰業碳酸鋰產業技術取得重大進展，2015 年生產碳酸鋰產品3705 噸，較上年增加117.27 %，虧損3345 萬元，較上年同期下降63.04%，趨勢向好。藍科鋰業現已掌握電池級碳酸鋰生產技術，未來新建3 萬噸碳酸鋰項目主要生產電池級碳酸鋰，預計1-1.5年建設完成。
5、萬向錢潮
總市值：357.91 億元
萬向錢潮（000559.SZ）專業生產底盤及懸架系統、汽車制動系統、汽車傳動系統、汽車燃油排氣系統、輪轂單元、軸承等汽車系統零部件及總成，是目前國內主要的獨立汽車系統零部件專業生產基地之一。
萬向錢潮母公司萬向集團擁有電池、電機、電控及整車研發與制造完整產業鏈。目前擁有萬向A123、菲斯科、萬向電動汽車等新能源汽車產業公司。
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