【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年11月2日
【訂單】雄韜股份：深圳氫瑞獲796萬元氫燃料電池電堆訂單
10月27日午間，雄韜股份（002733）公告，公司全資子公司深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司近日與深圳深科鵬沃科技有限公司簽訂了《氫燃料電池電堆銷售合同》，合同金額為人民幣796萬元。（來源：海融網）
【動態】全國首個鄉村氫能生態示范工程在麗水啟動投產
10月31日，國家電網浙江麗水縉云水光氫生物質近零碳示范工程啟動投產，這也是全國首個鄉村氫能生態示范工程。
據悉，由國網浙江電力打造的水光氫生物質近零碳示范工程坐落于麗水縉云，麗水當地可再生能源豐富，現有水電站裝機容量占浙江水電總規模的46%，可供開發的“風光”資源超400萬千瓦，為利用余電制備綠氫打下良好基礎。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：舜華新能源
【項目】明年5月投運！日供1600kg！國際汽車城加氫站項目開工
10月28日，由國家電投上海電力、舜華新能源、上海國際汽車城（集團）有限公司共同投資、建設及運營的國際汽車城加氫站項目正式開工。
據悉，國際汽車城加氫站項目建設規模：三級加氫站，設計日供氫能力1600Kg，其中35MPa日加氫量1065Kg，70MPa日加氫能力535Kg；站內儲氫量1030Kg（固定330Kg，長管拖車700Kg）；設置3個加氫島，2個卸車位；新建站房1845平米，加氫罩棚70平米。
2023年5月項目建成后，將為107輛氫燃料電池乘用車、71輛物流車或公交車提供加氫服務；通過氫能替代，年減排CO2合計6150.2噸。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】推動PEM加速發展！賽克賽斯與濟平新能源簽署戰略合作協議
10月26日，為了制約技術大規模發展的瓶頸在于材料和技術服務。山東賽克賽斯氫能源有限公司與上海濟平新能源科技有限公司簽署《戰略合作框架協議》，在PEM電解槽相關零部件領域開展長期深入合作。
根據協議，雙方將進一步探索多場景下貴金屬催化劑在PEM電解水制氫領域的整體解決方案，充分利用濟平新能源的技術優勢，開展深入研究合作，立足于工業應用的實際場景，提供材料領域的制氫解決方案。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】總投資63.32億！大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目啟動
10月26日，大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目啟動活動在吉林西部（大安）清潔能源化工產業園舉行。
據悉，大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目，總投資63.32億元，建設地點位于吉林省大安市兩家子鎮、樂勝鄉、海坨鄉、吉林西部（大安）清潔能源化工產業園。該項目將建設風電項目700MW，光伏項目100MW；新建一座220千伏升壓站，配套40MW/80MWh儲能，新建制氫、儲氫及18萬噸合成氨裝置。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】深圳能源擬投建內蒙古鄂托克前旗光伏制氫項目
10月31日，深圳能源（000027）公告，公司會議審議通過了《關于投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目的議案》。
據悉，深圳能源全資子公司深能北方能源控股有限公司的全資子公司深能北方（鄂托克前旗）能源開發有限公司擬投資建設鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟經濟開發區光伏制氫項目，項目擬新建25萬千瓦地面光伏集中電站，配套建設1座制加氫一體化站及相應氫能儲運設備。光伏制氫項目總投資約為人民幣15.7億元，其中自有資金約為人民幣3.17億元，其余投資款擬通過融資解決。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】圣元環保擬12.65億加碼氫能 項目將于11月開工
10月31日，圣元環保（300867）公告稱，公司擬投資12.65億元，在廈門、泉州分別建設氫能源研究院和氫能源裝備總成項目、固態儲氫系統活化及應用項目。
圣元環保表示，此次項目系與有研工程技術研究院有限公司達成戰略合作，兩個項目的前期準備工作已完成。鑒于泉港項目用地是園區已開發建設的工業熟地，項目將于2022年11月開工建設。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】Nikola與KeyState合作為燃料電池卡車供應氫氣
10月31日，據美國汽車制造商Nikola官網顯示，公司已與清潔氫氣和化學品生產商KeyState Natural Gas Synthesis達成合作，打造低碳氫生產價值鏈。
目前，KeyState計劃每日向Nikola最多供應100加噸的低碳氫，最多可滿足2,500輛燃料電池卡車Nikola Tre FCEV的氫氣燃料供應。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】新加坡發布國家氫能戰略
10月25日，新加坡副總理兼財政部長黃循財在2022年新加坡國際能源周活動中宣布啟動《新加坡國家氫能戰略》。
氫能戰略指出，低碳氫將成為一條主要的脫碳路徑，以支持新加坡到2050年加速向凈零排放的過渡，同時加強新加坡的能源安全和彈性。其中，低碳氫可以在電力部門脫碳、減少工業排放和可持續的生產、海事和航空業脫碳等領域起到重要作用。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】美國三季度氫燃料電池汽車銷量大跌
據外媒消息，2022年第三季度，美國市場僅售出153輛氫燃料電池乘用車，同比下滑82%。
其中，豐田Mirai僅售出79輛，同比下滑88%；現代NEXO僅售出74輛，同比下滑50%。
今年前三季度，美國市場累計售出近2000輛氫燃料電池汽車，同比下滑28%。其中，豐田Mirai累計銷售1437輛，同比下滑37%，現代NEXO累計銷售345輛，同比增長22%。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】九部門聯合發文！建立覆蓋制儲輸用等各環節的氫能標準體系
10月31日，國家市場監管總局等九部門聯合印發《建立健全碳達峰碳中和標準計量體系實施方案》，其中氫能方面指出：
健全非化石能源技術標準。圍繞風電和光伏發電全產業鏈條，開展關鍵裝備和系統的設計、制造、維護、廢棄后回收利用等標準制修訂。建立覆蓋制儲輸用等各環節的氫能標準體系，加快完善海洋能、地熱能、核能、生物質能、水力發電等標準體系，推進多能互補、綜合能源服務等標準的研制。
氫能。開展氫燃料品質和氫能檢測及評價等基礎通用標準制修訂。做好氫能風險評價、氫密封、臨氫材料等氫安全標準研制。推進可再生能源水電解制氫等綠氫制備標準制定，開展高壓氣態儲氫和固態儲氫系統、液氫儲存容器等氫儲存標準研制，推動管道輸氫（摻氫）、中長距離運氫技術和裝備等氫輸運標準制定，完善加氫機、加注協議、加氫站用氫氣閥門、氫氣壓縮機等氫加注標準，研制相關的標準樣品。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】四川：2030年培育加氫站80座！燃料電池汽車8000輛
11月1日，四川省經濟和信息化廳公布《關于推進四川省氫能及燃料電池汽車產業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》。
意見稿指出：到2030年，四川省氫能及燃料電池汽車產業發展初具規模。培育國內領先企業30家，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫以及燃料電池汽車等領域，初步形成集研發創新、裝備制造、運維服務為一體的較為完整的產業發展體系，產業總產值力爭達到1000億元。
應用場景進一步拓展，燃料電池汽車應用規模達8000輛，氫能基礎設施配套體系初步建立，建成多種類型加氫站80座；氫能示范領域進一步拓展，實現高原軌道交通、工程機械、熱電聯供、備災電源、無人機、船舶等領域示范應用。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】1000輛氫車、100套氫發電、10艘氫船！中山市氫能產業發展規劃發布
10月31日，廣東中山市發改局印發了《中山市氫能產業發展規劃（2022-2025年）》。規劃指出，到2025年，初步形成高質量的氫能與燃料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產業集聚區，建成氫能產業先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業化應用，氫能產業規模達到100億元。
其中，實現氫能在交通運輸、分布式發電、前沿新興及交叉等領域的應用示范，其中示范氫燃料電池汽車不少于1000輛，氫能船舶不少于10艘，建設加氫站不少于15座，分布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于100套。
展望2030年，氫能產業規模達到500億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發制造基地，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產業體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對我市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】深圳：電解制氫谷電超50%免收基本電費
10月28日，深圳市發改委印發《深圳市關于促進綠色低碳產業高質量發展的若干措施（征求意見稿）》。
據悉，文件指出，對氫能分布式發電及備用電源應用的示范項目，按照項目實際投資額的30%給予扶持，最高不超過1000萬元。對“十四五”期間建成并投入使用且日加氫能力500公斤及以上加氫站，按省獎補標準予以1:1建設配套。電解制氫設施谷期用電量超過50%的免收容量（需量）電費，對符合條件的制氫加氫一體站，電解水制氫用電價格執行蓄冷電價政策。允許發電廠利用低谷時段富余發電能力在廠區或就近建設可中斷電力電解水制氫項目。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】廣東將重點支持加氫合建站和制氫加氫一體站建設
近日，廣東省住建廳發布《廣東省燃料電池汽車加氫站管理暫行辦法》（征求意見稿），其中提到各地市要加快推進加氫站建設，重點支持加氫合建站和制氫加氫一體站建設。位于高速公路、國道、省道和城市主干道的加油（氣）站及現有加油（氣）站，具備加氫設施建設條件的視同已納入加氫站布局規劃。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】外資車企在華氫能領域布局提速
10月28日，國家發改委、商務部聯合印發《鼓勵外商投資產業目錄（2022年版）》，其中涉及氫能制備與儲運、加氫站建設、燃料電池發動機、膜電極等多個氫能領域。
近期，外資車企在華氫能領域的布局也在提速：豐田燃料電池研發與生產項目在京奠基；現代汽車“HTWO廣州”工廠即將竣工投產，日前還宣布將與恒運集團及交投集團成立氫能合資公司。
電池網微信
