【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!
電池網總編室 雄韜股份
2020年8月26日

【投資】豐田、億華通、一汽、東風等合資成立聯合燃料電池系統研發公司
電池網獲悉,8月20日,聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司成立。
據了解,聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司注冊資本為16.73億日元,法定代表人為秋田隆。公司經營范圍包括:使用豐田單電池的商用燃料電池汽車用燃料電池系統的技術開發;技術咨詢、技術服務、技術轉讓;貨物進出口、技術進出口。
企查查APP顯示,聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司工商披露的股東共有6位,其中,第一大股東為豐田汽車公司,持股比例為65%,第二大股東為北京億華通科技股份有限公司,持股比例為15%。此外,東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司并列為第三大股東,均持有5%的股份。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】雄韜股份:子公司氫雄云鼎獲成都大運燃料電池系統訂單
8月24日午間,雄韜股份(002733)發布公告稱,近日,公司下屬子公司氫雄云鼎近日與成都大運汽車集團有限公司運城分公司簽署了《產品供應/購買合同》。訂單金額為669.84萬元,訂單標的為燃料電池系統(雄韜90KW氫系統)。
雄韜股份表示,上述訂單的實施,將進一步增強公司在氫能市場的業務開拓,優化產業結構,加快氫燃料電池產業做優做強,將為公司的快速發展創造新的效益增長點,增強公司的核心競爭力。(來源:電池百人會-電池網)

【產品】大連首臺氫燃料電池城市客車在一汽大客公司下線
8月25日,大連市首臺自主研發、制造的CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料電池城市客車在金普新區一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱“一汽大客”)正式下線。
CA6109URFCEV31氫燃料電池城市客車是具有完全知識產權的全新產品。與傳統車相比,具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比,平均補充氫燃料時間為10-15分鐘,比純電動充電時間縮短了60-70%,同等車型續駛里程提高了50%。氫燃料可實現-40℃存儲,-30℃的低溫啟動要求,在滿足城市公交使用工況及節能方面更具優勢。(來源:電池百人會-電池網)
【訂單】廈門金龍擬向雄韜股份采購氫燃料電池發動機系統
8月26日午間,雄韜股份(002733)發布公告稱,近日,“中國政府采購·湖北湖北政府購買服務信息平臺”公示了“京山公共汽車有限公司氫燃料公交車采購項目單一來源公示”,京山公共汽車有限公司擬向廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“廈門金龍”)向采購采購8.5米級氫燃料公交車30輛,采購金額5970萬元。
公告顯示,京山市人民政府與雄韜股份簽訂的投資合同補充協議第二條第一款“燃料電池整車購置支持”,公司是廈門金龍在氫燃料客車領域唯一的戰略合作伙伴,也是廈門金龍氫燃料發動機的唯一供應商。(來源:電池百人會-電池網)
【業績】陽煤化工上半年盈利大降25倍 轉型押寶氫能
8月26日,陽煤化工(600691)發布2020年半年度業績報告,上半年公司實現營業收入82.31億元,同比減少9.40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.18億元,同比減少2502.05%。
值得注意的是,2019年12月31日,陽煤化工發布“關于變更經營范圍并修改《公司章程》的公告”顯示,陽煤化工下屬子公司河北陽煤正元化工集團的全資子公司,河北正元氫能科技有限公司主營氫氣接受了總額不超過17億元的增資,規劃建設新建煤炭清潔高效綜合利用項目、年產4.32億Nm3氫氣(60000Nm3/h),建成后正元氫能將成為華北地區最大的氫氣供應商。
2020年3月2日晚間,陽煤化工發布公告稱,公司擬與深圳市氫雄重驅動力科技有限公司(簡稱“氫雄重驅”)成立雙陽氫雄運營科技有限公司(暫定名,以下簡稱“雙陽氫雄”)和氫雄雙陽燃料電池科技有限公司(暫定名,以下簡稱“氫雄雙陽”),主營氫能重卡燃料電池發動機及其相關部件生產與組裝。(來源:電池百人會-電池網)
【智庫圈點】汽車大佬爭相布局氫能領域
近期,氫能領域可謂動作頻頻,氫能龍頭億華通登陸科創板、證監會同意“氫能測試設備第一股”科威爾科創板IPO注冊……
此外,汽車大佬也爭相布局氫能,近日,豐田、億華通、一汽、東風等合資成立聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司,進行燃料電池系統的技術開發等,汽車廠商押注氫能的背后,預示著萬億氫能市場將迎來爆發期。

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