寧德時代動力電池 中國電池網資料圖
提起CATL，別人就會想起ATL，其實CATL是ATL的動力儲能分部，在2011年創始人曾毓群成立寧德時代（CATL），專注于動力電池領域，之后發展迅速，到了2015年，全球出貨量便超越了兩家韓系電池企業，達到了全球第三，研發人員數量以及鋰電專利申請數也位居全球前列。
提起這兩家公司ATL和CATL，不得不提曾博士，ATL的總裁兼首席執行官，寧德時代的創始人。人稱Robin。Robin從上海交通大學船舶工程系畢業后，在新科工作十年后成為最年輕的工程總監，而且是第一位大陸籍總監。
我們了解下ATL創業史，1999年梁少康、陳棠華、Robin等人組建的新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited，簡稱ATL）在香港注冊成立，ATL之所以能成功，財狼看來，有三點：1.團隊-ATL創業團隊非常優秀，來源于新科，很多同事都來自那，很有素養，注重團隊合作。2.技術：專注于聚合物軟包電池。購買了美國貝爾實驗室的聚合物鋰電池的專利授權。創始團隊解決了電池聚合物軟包電池氣脹這個致命的缺陷，并且憑著一股干勁，重新研發了大部分的生產制程，終于實現了聚合物軟包電池的產業化。在全球二十余家獲得貝爾實驗室授權的企業中，ATL是唯一一家將該項技術成功量產的公司。3.蘋果客戶青睞：有了上述技術的積累和團隊實力，之后ATL發展迅速，尤其是在2004年順利成為蘋果iPod 的供應商，2007年之后成為iPone電芯供應商。
2005年被日本的TDK收購大部分股權，成為TDK的子公司。ATL也在TDK資金和人力支持下逐步發展壯大，在消費類軟包鋰電池上，ATL成了這一品類的代言人，一騎絕塵，市場份額接近50%。
在2011年將ATL的動力儲能分部分離，成立CATL，到了2015年，全球出貨量便超越了兩家韓系電池企業，達到了全球第三，研發人員數量以及鋰電專利申請數也位居全球前列。 短短的五年時間有這樣的成績，今年鴻海深圳子公司富泰華以大約人民幣10億元入股中國動力鋰電池大廠寧德時代新能源科技（CATL）766萬6,525股的股權，持股比重1.19%，估值達到840億元。還沒上市的估值是國軒（目前市值為240億）的3.5倍，讓我們來從幾個角度看一下。
1.數倍于競爭對手的營業收入：沃特瑪2016年的營業收入為38.3億，國軒2016年的營業收入40.7億，比亞迪的動力鋰電池自己生產，自己使用，2016年的新能源汽車業務整體收入約人民幣346.1億元，沒有透露具體的動力鋰電池的營業收入。也有上百億的營業收入，CATL的營業收入沒有任何資料，但根據中國化學與物理電源行業協會對國內44家動力鋰離子電池企業2016年度的總銷售收入786.31億元，寧德時代為2016年動力鋰離子電池銷售收入第一、銷量第二，實現產值251億元（如下2016年度中國動力鋰離子電池銷售收入4強企業）。
2.近三成市場份額：比如新能源客車統計2017年的294批公告公示時，16家主流客車企業（鄭州宇通、中通客車、南車時代、上海申龍等）申報的共計372款新能源客車車型被30家動力電池供應商瓜分，寧德時代赫然占據超過28.2%的份額，這也就意味著，如果未來這些客車車型全部通過，同樣超過28.2%的客車將繼續向寧德時代發出訂單，實現生產銷售。而同期的國軒只有6.7%，沃特瑪有6.4%。
3.世界第三的產能：CATL的車用鋰電池出貨量連續兩年排名第三,但CATL的市場份額正在穩步上升,未來幾年內,CATL有信心成為世界第一的車用動力鋰電池供應商，目前CATL已在汽車鋰電池產量方面超過了LG Chem，而且正在追趕松下和沃倫·巴菲特投資的比亞迪。2016年10月10日，寧德時代宣布落子江蘇溧陽，投資100億人民幣，建造年產能高達10GWH的鋰電池工廠。此前，寧德時代已在福建寧德、青海西寧建有生產基地。預計到2020年，寧德時代動力電池產能將會達到50GWH。而特斯拉在內華達州的超級電池工廠的產能為35GWH，比亞迪此前公布其到2020年實現34GWH的產能建設。
在動力鋰電池中，其中銷售磷酸鐵鋰電池277.97億瓦時，占比64.1%；銷售三元及多元復合材料電池135.18億瓦時，占比31.1%；銷售錳酸鋰電池11.95億瓦時，占比2.75%；銷售鈦酸鋰電池8.93億瓦時，占比2%。現在磷酸鐵鋰電池是主力，但有明顯的短板，容量低，單位能量密度低。隨著三元及多元復合材料電池的安全性技術不斷提高，三元電池替代磷酸鐵鋰電池的趨勢越來越明顯。
從上面看，磷酸鐵鋰動力鋰電池銷售，雖然現在比亞迪無論在產能和銷量暫時暫居優勢，CATL只能排名第二，但是在三元動力鋰電池中，CATL已經做好技術儲備，銷量排名第一，其他以磷酸鐵鋰體系為主公司暫時沒有跟進三元動力鋰電池。
（以上資料來源：中國化學與物理電源行業協會）
4.領先的技術：CATL被業界稱之為鋰電界的“黃埔軍校”，CATL仍將按照國家的指導思路發展。計劃在2020年前能夠實現全球領先的性能和價格。
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