【編者按】鋰電銅箔周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名上市公司——諾德股份（微號：gh_c25bcc9e999f，股票代碼：600110）聯合推出鋰電銅箔資訊類周報（每周四推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國鋰電銅箔行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 諾德股份
2019年3月14日
【項目】靈寶寶鑫聚力打造銅箔企業之最
3月12日，靈寶寶鑫電子科技有限公司工人正在對成品銅箔進行裁切。
該公司年產4萬噸動力鋰電池負極專用銅箔項目總投資28億元，主要生產6至12微米動力鋰電池負極專用銅箔。項目全部建成后該企業將成為世界最大的銅箔生產企業，可實現銷售收入38億元、利稅5億元。目前，該項目一期工程已經投產，可為新能源電動汽車提供高科技含量的負極專用銅箔，將有力推動新能源電動汽車產業的發展，促進低碳環保和能源節約。（來源：三門峽日報）
【產品】華創新材料4.5微米鋰電銅箔生產技術已趨成熟
近日，銅陵經開區華創新材料有限公司鋰電池用銅箔生產線上，隨著生箔一體機卷軸緩緩轉動，一卷卷薄如蟬翼的銅箔亮閃閃地呈現在記者面前。
40號生箔機與其他生產線上的設備一樣正忙著生產，生箔車間主任張中明面露喜色地說，正是這臺生箔機于3月1日生產出長達6915米的4.5微米厚超薄中抗拉銅箔卷，各項指標均已達到供貨標準，標志著該公司4.5微米鋰電銅箔生產技術已趨成熟。（來源：銅陵日報）
【產能】2月銅板帶箔企業開工率季節性下滑
據SMM調研數據顯示，2月銅板帶箔企業開工率為46.91%，環比減少19.76個百分點，同比減少0.25個百分點。 2月銅板帶箔企業開工率環比大幅下降，主要考慮到季節性因素，2月進入春節假期開工天數減少，且由于去年底消費疲軟，今年企業放假較往期延長，拉低了企業產量水平。同比較去年2月開工率基本持平，1月板帶開工率同比將近10%的下滑，2月份板帶開工率表現止跌企穩，下滑幅度較上月大幅收窄。據調研企業反映，目前市場行情較去年年底已有改善，但和去年同期相比略顯疲軟，部分企業表示電力電子及新能源汽車板塊訂單表現相對較好。但面對經濟下行的壓力，銅板帶企業對后市消費略顯信心不足。（來源：上海有色網；調研企業：21家，產能：127.4萬噸）
【市場】底部隱現 “銅老大”何時歸來？
銅礦方面，近期境外礦山供應端干擾頻出，加工費從高位90迅速滑落至80以下，成交重心刷新三個季度以來的新低，市場成交基本圍繞75美元/噸左右，低位甚至有70美元/噸的報盤。
2019全年國家電網的計劃投資額為5126億元，較2018全年完成額4889.4億元增加4.84%，今年財政政策有所寬松，因此電力、基建投資值得期待，預計對于線纜耗銅有拉動作用。3月重點空調企業排產計劃較去年同比增長6.4%，旺季空調對銅管的需求較為樂觀。2月中國汽車產銷同比分別下降17.4%和13.8%，增速大幅下滑，但新能源汽車產銷同比分別增長50.9%和53.6%。新能源汽車耗銅量是傳統汽車的3—4倍，因此新能源汽車的高速增長一定程度抵消了傳統汽車下滑對銅需求的拖累。而且考慮到發改委對于汽車未來消費的支持力度，汽車用銅消費不宜過度悲觀。（來源：期貨日報）
【智庫圈點】2019鋰電銅箔供需矛盾：12萬噸需求VS30萬噸產能
機構測算數據顯示，假設動力和儲能電池每Gwh用量約為900噸，3C電池每Gwh用量約為700噸，則預計2020年國內鋰電銅箔的總需求量約11.4萬噸，其中動力電池銅箔占比約72%。而據電子銅箔協會的預測，2019年年底，國內鋰電銅箔總產能約28.23萬噸。需求不到12萬噸，而產能近30萬噸，鋰電銅箔產能明顯過剩。但在6μm以下超薄柔性銅箔等高端產能方面，國產銅箔產能還有較大缺口。
在產品價格方面，銅價仍處在上升期，而6μm銅箔較8μm銅箔加工費約高出2萬元/噸，利潤較好。在技術方面，超薄柔性銅箔、微孔銅箔等關注度較高。
電池網微信
