馬上評論 | 互聯網汽車：顛覆與被顛覆?

答案目前還不明顯。

但對于汽車企業來說,它們渴望顛覆。對于互聯網企業來說,它們需要新的戰場。

昨天,以視頻起家的樂視在推出超級電視大獲成功后又發布了超級手機、超級汽車等生態系統。

盡管昨天下午的超級手機才是發布會的主角,但昨天上午,樂視體育、樂視影業、樂視云計算、樂視汽車等樂視生態旗下的重要業務板塊紛紛亮相。

與其他汽車品牌車聯網系統不同的是,樂視超級汽車搭載的eUI系統將打通樂視生態各個環節,真正實現了手機、電視、PC、汽車甚至電影院大屏幕的聯動。樂視CEO賈躍亭幾天前甚至專門發文抨擊蘋果icar封閉的UI系統。

雖然互聯網企業造車從來不被看好,但樂視們正在想盡一切辦法證明自己。

實際上,今年以來,北汽和樂視聯手制造新能源汽車,上汽阿里10億元互聯網汽車基金的啟動,以及奇瑞、易到、博泰三方聯手推出“互聯網智能共享電動汽車”,再到騰訊、富士康、和諧汽車智能電動車的夢想,都在表明汽車和互聯網深度融合的時代正在到來。

那么,互聯網汽車,顛覆還是被顛覆,這是個問題！