新加坡對于自動駕駛汽車技術的開發受到了密切關注。由于自動駕駛汽車有望顛覆未來的個人出行方式，科技公司和汽車制造商都在爭相開發自動駕駛汽車，并制定商業計劃。...

據德國《周日畫報》報道，KBA給特斯拉的信中表明“為避免誤會，消除用戶錯誤的預期，德國交通部要求貴公司在廣告中不再使用 “自動駕駛”這一誤導性詞語。...

未來自動駕駛這項技術可以有效的改變盲人的生活，這不僅僅是對于生理上的改變，而更多帶給他們的是心理上的改變。但前提是要保證該項技術足夠的安全性。...

特斯拉于去年10月推出了Autopilot，幫助司機操控汽車。這一系統的功能是輔助司機，而不是取代司機。特斯拉指出，該公司一直明確表示，Autopilot是一款駕駛輔助系統，司機在使用時仍需要持續保持注意力。...

一些業內人士和媒體認為，NHTSA 2013版的相關文件表述并不明確，其中許多標準定義與其他的相關行業標準有沖突或混淆之處，而此次新發布的官方指引文件對此做出了重大調整。...

電動汽車第一次大滅絕出現在金融危機之后，數不清的電動汽車初創公司破產消亡。此后，電動汽車市場由幸存者——特斯拉主導，并伴隨著其他汽車車企的不斷試驗。而后者的最典型例子是日產聆風。...

谷歌、Uber和特斯拉都一直在測試自動駕駛技術和收集駕駛員數據，但鄧普西認為蘋果在這方面也許會做得更好，它可以讓測試更接近現實。...

寶馬、安聯和豐田的此次投資更突出了汽車產業對智能系統的巨大需求，智能系統不僅能提高汽車行駛的安全度，降低風險，為將來的自動駕駛汽車做準備，還能使車隊運營更高效。...

盡管特斯拉的Autopilot模式非常具有開創性，但實際上它只是一個輔助駕駛功能，不是我們追求的全自動駕駛模式。在技術層面上講，它是NHTSA-Level 2自動駕駛系統，即至少有兩個基本的自動化控制功能。這樣的系統要求你的手一直放在方向盤上。...

Oasis是未來城市汽車的完美樣本。該概念車不僅體積小，采取電動驅動，還具有自動駕駛功能。概念車使用平視顯示器（Head-up-Display）控制汽車，整個前擋風玻璃均為平視顯示器。...