目前國家已明確，未來新能源汽車補貼政策將繼續退坡，2020年完全取消，新能源汽車生產企業屆時也將受到真正市場競爭的考驗，而留給它們的緩沖期，則只剩下短短4年。...

FF首款量產車能否解樂視當下資金的危局？這款車帶給樂視的到底是拖延出來的時間還是事關未來的珍貴信心？賈躍亭此刻仍走在鋼絲繩索上。...

王子冬對我國動力電池產能進行了分析，他表示，就目前動力電池企業的擴產計劃來看，合計產能超過了170Gwh/年，產能已經是需求量的7倍以上。...

2016年，低速電動車的銷量繼續維持高增幅，來自低速電動車大省山東省汽車行業協會的數據顯示，山東去年產銷預計可達60萬輛，全國銷量有望超過100萬輛。按照最新預告的進度，2017年4月，四輪低速電動車的國標將正式出臺，如何合理處置這個體量龐大的行業，接下來幾個月的各方博弈將對新能源汽車業，甚至是整個汽車行業帶來重大影響。...

市場數據顯示，北汽新能源很早就確立了純電動汽車保有量全國第一的龍頭地位。而在2016年，北汽新能源就累計銷量超過5.1萬輛，同比增長達到了驚人的153.4%。這也充分說明北汽新能源所研發制造的車型受到了消費者的歡迎與市場的認可。...

此次量產的高性能的圓柱形“2170電池單體”由特斯拉與松下聯合設計制造，其直徑為21mm，高度70mm，可在最低生產成本下以優化形狀系數為電動汽車和能源產品提供最佳性能。...

以新能源提供電源，通過電機帶動螺旋槳、涵道風扇或其它裝置產生前進動力的飛機就叫做新能源飛機。目前在用或可用于飛機的新能源主要包括鋰電池、燃料電池、太陽能電池、超級電容和無線功率傳輸。...

規劃對“十三五”時期的重大能源項目、能源通道作出了統籌安排。其中，在能源發展布局上做了一些調整，主要是將風電、光伏布局向東中部轉移，新增風電裝機中，中東部地區約占58%；新增太陽能裝機中，中東部地區約占56%，并以分布式開發、就地消納為主。...

數據顯示，2015年至2016年底，多家民營電解鋁企業不僅沒有執行產能置換政策，還建成、在建了電解鋁產能880萬噸。...

通州區政府與比亞迪公司已正式簽署《北京市通州區區屬公交車清潔能源替換政府采購項目》合同，采購350輛比亞迪純電動公交車，以此改善通州市民出行條件，推動城市副中心綠色公共交通發展。...