猛獅科技（002684）7月21日晚公告，擬將定增募資額由不超過15億元調減至不超過13億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于“新能源汽車核心部件——鋰離子電池生產項目”，不再實施“補充華力特流動資金”項目。...

政策導向讓消費者對新能源汽車的認識越來越理性，新能源補貼退坡以及補貼門檻的提高，帶來的必將是市場消費者更加成熟。在這種背景下，車企想辦法提升自身的技術實力和成本能力才是關鍵。...

蘋果將會在7月26日（下周二）公布第二季度的財報。該公司自己的預測報告稱，它在今年第二季度的營收將會較去年同期出現下滑。...

本周國內碳酸鋰報價繼續走低。工業級碳酸鋰均價125833元/噸，較上周跌幅達0.66%；電池級碳酸鋰均價151000元/噸，較上周價格持平，交投氣氛較弱。...

營銷補助資金主要采用補助支持方式，專項用于降低消費者購買新能源汽車成本。消費者直接按銷售發票載明的銷售價格扣減營銷補助資金后支付購車款。...

雖然氫燃料電池仍存在安全性及成本等方面的問題，但氫燃料電池車作為一種使用清潔能源的汽車，仍然有望成為未來的行業發展趨勢，而資本市場對于氫燃料電池的發展預期或將掀起一輪相關題材的投資機會。...

電動汽車行駛里程的短板，催生新技術不斷發展。增程技術，簡而言之就是給電動汽車增加行駛里程，可以形象地比喻為給電動汽車帶上“充電寶”。那么這種技術現在發展如何，能否輔助解決電動汽車行駛里程問題，還只是電動汽車當前的權宜之計？...

馬斯克更為未來的清潔能源帝國設定了野心勃勃的發展目標：作為一家合并后集汽車、儲能和發電于一體的公司，特斯拉市值將達到1萬億美元。去年馬斯克曾表示特斯拉將成為一家市值達到7000億美元的公司，比肩蘋果。而目前，特斯拉的市值僅為300億美元。...

有了動力電池和儲能系統這樣的最新技術組合和管理理念，一個與傳統汽車產業并駕齊驅的新興產業在不遠的將來就要誕生，這是不是未來汽車產業的福音呢？...

據相關機構初步統計，二季度國內動力鋰電池產量較一季度環比下滑約40%；作為鋰電池的核心原材料，價格瘋漲了6倍的碳酸鋰也隨之出現回調，跌幅現已達22%。...