在鐘發平看來，目前在全世界范圍內純電動車均有核心技術不過關、續航能力短、價格過高、充電困難、安全隱患等問題而大大限制其市場化推廣和應用。...

控股股東湖南科力遠高技術集團有限公司通過大宗交易系統向“中信證券科力遠投資1號集合資產管理計劃”定向減持公司無限售條件流通股845萬股，科力遠公司第一期員工持股計劃借此完成股票買入，所持股票鎖定期為12個月。...

APEC會議期間北京空氣質量接近一級優水平，民眾熱切希望“APEC藍”成為常態。...

誰才是新能源汽車發展的最佳路徑？在以上汽、比亞迪代表的插電式混合動力陣營與北汽新能源為代表的純電動陣營“口水仗”不斷時，科力遠則選擇為油電混合動力車“代言”。...

即便鎳氫電池仍然是主流，但倘若國際汽車巨頭在混合動力領域持續退縮，科力遠要想繼續開拓國際市場，也將面臨很大挑戰。...

事實上，無論走什么技術路線，如果能一起把新能源市場做大做強，善莫大焉，實在不行，各做各的就是了，如果還利用“兩會”這樣一個大舞臺來謀企業私利，那就太不厚道了。...

或許，我們應該吶喊的是在新能源車之路上，任何艱難險阻、風風雨雨都無法阻擋綠色、環保、節能的車輪，加油中國！加油新能源車！...

鐘發平成了汽車界的“大炮”，他對準了正春風得意的美國電動車廠商特斯拉。...

昨日晚間，科力遠(600478,股吧)發布公告稱，將斥資5000萬元在上海市閔行區投資設立科力遠汽車動力電池公司，公司持股100%。...

特斯拉股價飆漲的背后其實是以公司創始人馬斯克為首的資本陰謀家在玩的擊鼓傳花的把戲。“目前他們在美國玩的這個游戲已黔驢技窮，因此他們寄希望于中國這根救命稻草，在上演最后瘋狂時刻趁高減持脫逃，最后由中國的投資者和由土豪金構成的中國消費者買單?！?..