根據省政府要求，2013年至2015年，長株潭城市群新能源汽車推廣應用的目標任務為6100輛，其中長沙市4500輛。為解決電動汽車充電問題，長沙擬在今年1月份出臺充換電設施專項規劃，2016年底將建成充換電樁6000個以上。...

2016—2020年期間，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡，2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。 ...

2014年，對于中國新能源汽車產業而言，是政策密集發布、相關配套措施不斷完善、新能源汽車產銷量迅速提高的一年。2014年，國家層面的持續發力，讓業內外看到了我國推動新能源汽車發展的決心；地方層面的積極配合，讓消費者感受到我國新能源汽車未來的美好前景。...

純電動汽車的普及應用受制于電池技術的進步和充電設施的普及，這兩個方面若得不到明顯的改觀，純電動汽車只能在特定的領域，針對特定的人群、特定的用戶使用。 ...

北京市財政部門表示，降低購買新能源汽車補貼標準，主要考慮到新能源汽車生產企業的技術日趨成熟，產業規模也不斷擴大等因素。...

今年以來，上海等城市插電混動車銷量明顯超過純電動車，其中插電混動車免費上牌的政策起到推動作用。...

2013年至2015年，長株潭城市群新能源汽車推廣應用的目標任務為6100輛，其中公交車1500輛，專用車650輛，出租車、私人用車和公務車等乘用車3950輛。...

今后省會還將興建大功率充電設備，把充滿一輛電動公交車的時間縮短到10分鐘，充分滿足新能源汽車快速發展的需要。...

計劃到2015年廣東省將在整個珠三角地區推廣應用新能源車4.5萬輛。...

近日，上海市政府發布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，其中對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含增程式）的補貼額度為3萬元/輛。該暫行辦法有效期至2015年12月31日。...