2014年可謂是中國的電動汽車元年。隨著“炙手可熱”的特斯拉進入中國，以及財政補貼政策發揮作用，電動汽車市場競爭四起，國內主要汽車廠商紛紛加入，華為、阿里巴巴等的進入也使電動汽車成為了“互聯網+”行業。...

中國從“十五”確定了電動汽車三縱三橫的基本技術體系，目前主推純電動公交車和小型電動車，在家用轎車市場推進插電式混合的應用。新能源汽車的核心技術是電池、電機和電控，電池性能與成本、電池管理系統和電機關鍵零部件，這些成為制約中國純電動汽車推廣的瓶頸。...

雖然在汽車業頭一百多年的發展中，汽油驅動的內燃機勝出，但也許在第二個百年里新能源汽車有可能取代汽油車。...

2014年新能源汽車累計生產8.39萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產3.78萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產1.67萬輛...

16日新能源汽車概念股盤后統計 宇通客車漲1.63%...

華晨寶馬展臺最引人注目的無疑是新BMW530Le插電式混合動力車型的全球首發。這是一款基于BMW5系長軸距開發的新能源汽車，由華晨寶馬自主研發，并獲得寶馬總部全力支持。...

近幾年來，新能源汽車在國內越來越火，也有不少政策支持。據了解，2014年新能源汽車生產78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。新能源汽車在汽車行業中一直作為一個重點發展行業。...

眾所周知，在秦之前的第一代雙模車F3DM并不成功，因此，以中國第一個封建統一帝國“秦”命名第二代雙模車，是頗為貼切的——它需要開創一個新的時代。...

來自科技部、工信部、財政部、發改委、交通部及相關部委領導、國內外著名行業專家、國內外相關重點企業負責人等七百多名行業精英共聚一堂，共同為我國電動汽車發展“把脈問診”。...

這不是第一次有汽車公司將新能源汽車技術免費公開。2014年6月，特斯拉創始人馬斯克也宣布將公司的電動車專利免費授權給其他汽車公司。...