茫然的原因來自于對行業(yè)變化的無所適從。在過去半年時間中，騙補(bǔ)風(fēng)波、補(bǔ)貼退坡、推薦目錄瘦身、電池發(fā)展路線爭議等種種錯綜復(fù)雜的因素使得新能源汽車行業(yè)地震不斷。而進(jìn)入2016年，騙補(bǔ)事件讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入了補(bǔ)貼政策的調(diào)整期。另外，由于國內(nèi)各地新能源汽車補(bǔ)貼政策去年年底到期，大多數(shù)地方新的補(bǔ)貼政策同期延遲而久未見出臺。...

僅去年一年，地方兩級財政用于補(bǔ)貼新能源汽車的資金就已經(jīng)高達(dá)上百億元，預(yù)計今年這一資金將到達(dá)千億級規(guī)模。...

理清思路，發(fā)展本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對于許多地方父母官而言，這一淺顯的道理不是不懂，而是“視力”普遍太差。與其在未來遭受產(chǎn)能過剩所帶來的市場“踩踏”，不如現(xiàn)在醒醒吧。...

如何在市場大規(guī)模化啟動的重要時期，優(yōu)化新能源汽車整車及關(guān)鍵部件測試評價體系，不斷提升品質(zhì)和用戶體驗，已經(jīng)成為行業(yè)和企業(yè)的關(guān)注焦點。...

如何在市場大規(guī)模化啟動的重要時期，優(yōu)化新能源汽車整車及關(guān)鍵部件測試評價體系，不斷提升品質(zhì)和用戶體驗，已經(jīng)成為行業(yè)和企業(yè)的關(guān)注焦點。 ...

理清思路，發(fā)展本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對于許多地方父母官而言，這一淺顯的道理不是不懂，而是“視力”普遍太差。與其在未來遭受產(chǎn)能過剩所帶來的市場“踩踏”，不如現(xiàn)在醒醒吧。...

財政部和部內(nèi)有關(guān)司局至今未接受過媒體采訪，核查及處理情況，將按信息公開有關(guān)規(guī)定及時公開。...

政策制定者也在想方設(shè)法進(jìn)一步明晰補(bǔ)貼政策，使之回歸原有的角色，讓市場在度過發(fā)展初期后找到增長的內(nèi)在動力。...

前被媒體列為成為騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)，也是國家重點清查對象的江蘇省，最后竟然在新能源汽車騙補(bǔ)泥淖中幾乎全身而退。...

政策制定者也在想方設(shè)法進(jìn)一步明晰補(bǔ)貼政策，使之回歸原有的角色，讓市場在度過發(fā)展初期后找到增長的內(nèi)在動力。...