隨著2015年國家"一帶一路"戰略實質性的啟動，為中國客車走出去和轉型升級帶來了前所未有的新機遇。就在前不久阿聯酋經濟部次長阿卜杜拉﹒薩利赫還積極評價"一帶一路"戰略，并表示將進一步發展中國和沿線國家的經貿合作關系。...

前九個月部分新能源客車企業銷量中，宇通客車銷量最高，高達13143輛，其次是中通客車，比亞迪1-9月新能源客車銷量為6697輛。宇通客車、中通客車和比亞迪三家企業加起來的銷量占有率就達到50%，占據一半的銷量市場。...

前九個月部分新能源客車企業銷量中，宇通客車銷量最高，高達13143輛，其次是中通客車，比亞迪（01211）1-9月新能源客車銷量為6697輛。宇通客車、中通客車和比亞迪三家企業加起來的銷量占有率就達到50%，占據一半的銷量市場。...

宇通客車2016年1至9月實現營業收入216.59億元，同比增長14.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.76億元，同比增長22.04%；基本每股收益1.03元。...

銀隆新能源自2009年實施產業化以來，通過自身的努力發展，已成功躋身全球新能源500強企業行列，并呈現穩步發展的趨勢。作為企業快速發展的源動力，銀隆新能源掌握了世界領先的鈦酸鋰材料技術。...

隨著四大新能源汽車整車項目落地，襄陽市規劃整車產能已近100萬臺。四大新能源整車項目包括東風俊風、湖北鴻泰陽、雅致和九州。...

隨著四大新能源汽車整車項目落地，襄陽市規劃整車產能已近100萬臺。四大新能源整車項目包括東風俊風、湖北鴻泰陽、雅致和九州。...

當前，中國客車的發展正處于變革時代，更貼切地說，是客車使用能源的變革時代。目前，純電動客車正逐步成為國內城市公共交通的主流，這一方面是國家政策的積極推動，另一方面也體現著人民環保意識的提高。...

對于中國客車行業來說，近五年來的變化也許超過了以往的五十年。原因就在于，近五年來，新能源客車數量不斷增加，新能源客車現在已經變成了客車行業中最重要的一個細分市場。...

對于中國客車行業來說，近五年來的變化也許超過了以往的五十年。原因就在于，近五年來，新能源客車數量不斷增加，新能源客車現在已經變成了客車行業中最重要的一個細分市場。...