地方政府可通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益，商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合給予優惠，個人擁有的充電設施也可對外提供充電服務，地方政府負責制定相應的服務標準。...

從國家到地方政策性補貼，從限購城市不限新能源車，到全國免征購置稅，新能源汽車產業利好消息是一個接一個。...

傳統汽車生產企業由于受思維慣性、技術路徑依賴和現有資產拖累，很難有積極性發展新能源汽車。政府要創造鼓勵競爭的環境，以促進新能源汽車的進步。...

各地方能夠積極主動落實政策要求，為新能源汽車推廣應用營造良好的政策環境，同時有待新能源汽車動力巡航及充電技術不斷進步的前提下，民用新能源汽車實現上述目標也絕非妄想。...

建設完善充電服務網絡，解決充電難題，新能源汽車開回家還有不短的路要走。...

關于你剛剛說的這些顧慮，國務院近日印發的新能源車推廣細則，專門提出了解決辦法。這份名為《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，明確要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，并提出了加快充電設施建設等25條具體政策措施。...

國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》要求，加快充電設施建設，推動公共服務領域率先推廣應用，堅決破除地方保護。受此消息影響，新能源汽車相關概念股走強，其中曾經火熱的充電樁概念借勢再次大漲。...

“今天真的是振奮人心的一天?！鄙掀擞密囈晃粌炔咳耸吭诮邮苡浾卟稍L時表示。讓他振奮的消息來自于國務院辦公廳近日印發的一份名為《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（下稱“意見”）的文件。...

前不久北京市政府新聞辦宣布，北京市即將出臺《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》，該通知明確提出新建小區停車位配建充電樁的比例不低于18%。...

在今年上半年，西部資源旗下子公司銀茂礦業取得2013年度礦產資源節約與綜合利用獎勵資金，這些計入當期損益的政府補助多達593.06萬元，超出該公司所得凈利200萬元。...