中國(guó)的“電池大王”王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪目前正在和許多不同國(guó)家談判，希望能夠?qū)⒈葋喌献钚卵邪l(fā)的單軌列車(chē)“云軌”銷(xiāo)往海外，這塊業(yè)務(wù)也被王傳福認(rèn)為是公司除了IT、汽車(chē)和新能源領(lǐng)域之外的下一個(gè)重要收入增長(zhǎng)點(diǎn)。...

據(jù)比亞迪10月30日晚間披露得2016年三季報(bào)，該公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入727.98億元，同比增長(zhǎng)50.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為36.64億元，同比增長(zhǎng)86.82%。...

從預(yù)告凈利潤(rùn)下限來(lái)看，由于近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，比亞迪凈利潤(rùn)收入目前一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤(rùn)為357970萬(wàn)元至373970萬(wàn)元，增幅達(dá)82.51%至90.67%。...

從預(yù)告凈利潤(rùn)下限來(lái)看，由于近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，比亞迪凈利潤(rùn)收入目前一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤(rùn)為357970萬(wàn)元至373970萬(wàn)元，增幅達(dá)82.51%至90.67%。...

云軌有這樣兩個(gè)發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)：一是電能回收，由于軌道交通頻繁剎車(chē)進(jìn)站，因此在剎車(chē)時(shí)回收電能可以增加大約30%的電量，達(dá)到節(jié)能的目的；二是云軌本身是有電池的，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，可以依靠電池行駛10公里安全到達(dá)車(chē)站。...

就在兩天前，比亞迪與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行簽署了600億元《單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，并且國(guó)開(kāi)行將對(duì)比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。...

比亞迪股份有限公司（下稱(chēng)“比亞迪”）與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行（下稱(chēng)“國(guó)開(kāi)行”）今日于深圳簽署600億元《單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，國(guó)開(kāi)行將對(duì)比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。...

比亞迪股份有限公司（下稱(chēng)“比亞迪”）與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行（下稱(chēng)“國(guó)開(kāi)行”）今日于深圳簽署600億元《單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，國(guó)開(kāi)行將對(duì)比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。...

比亞迪位于匈牙利北部城市科馬羅姆的工廠將于2017年第一季度正式投產(chǎn)，初期主要用于生產(chǎn)零排放純電動(dòng)公交車(chē)和叉車(chē)，屆時(shí)還會(huì)擁有自己的研發(fā)中心和電池測(cè)試設(shè)備。整個(gè)工廠面積為6.6萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能可達(dá)400臺(tái)車(chē)輛，直接創(chuàng)造300個(gè)工作崗位。...

比亞迪與眾合科技之間的合作主要針對(duì)軌道交通領(lǐng)域，而并非是無(wú)人駕駛汽車(chē)。據(jù)悉，眾合科技的無(wú)人駕駛信號(hào)系統(tǒng)解決方案旨在研發(fā)軌道交通列車(chē)智能控制系統(tǒng)，使之具備全自動(dòng)無(wú)人駕駛運(yùn)行能力。...