在馬斯克看來，特斯拉在華銷售不順，根本上是人們的觀念問題。中國的潛在買家認為充電樁嚴重不足，特斯拉車無法跑長途。但馬斯克說正在著手解決這個問題。...

與傳統鋰電池不同，這是一塊固態電池，而傳統鋰電池的內部是液態電解質。固態型鋰電池有很多潛在優勢。如Seeo的這塊固態電池，由于材質為純質鋰，也就可以貯存更多的電量。...

2014年初，特斯拉曾預期當年銷量能達到4.6萬-4.8萬輛，中國市場有望達到1.4萬-1.7萬輛，占全球銷量的30%左右。但到了年底在中國市場特斯拉出口量約4000輛，上牌量僅為1600輛，客戶群體也主要集中在高端消費領域。...

“特斯拉中國領導層，現在應該非常焦慮。”2014年12月25日，一位行業專家對《財經國家周刊》記者表示，鑒于國內電動車市場正在發生的重大變局，直面沖擊卻缺少“防火墻”的特斯拉已經凸顯“非常窘境”而進退失據。...

2015北美車展上，特斯拉Model S P85D車型正式亮相，新車將于今年年3月下旬交付中國用戶，其國內售價在人民幣98.05萬元。新車動力系統提升顯著，在兩臺電機帶動下可實現四輪驅動，其0-96km加速時間僅3.2秒。...

?這并不是汽車企業在新能源領域第一次免費開放專利技術，2014年6月，特斯拉就曾提出開放所有的專利技術，以促進電動汽車的行業發展。兩家企業在新能源車領域火藥味越來越濃，都試圖以開放的方式爭取更多盟友以及加快發展步伐。...

文章稱，馬斯克是一個工作狂，同時擔任太空探索技術公司SpaceX和特斯拉CEO，事必躬親。馬斯克在特斯拉獨斷專行，對產品的要求極為苛刻，與其意見不合的高管會被趕出公司。...

對話機制正是在安格的促使下完成。在歐美，經銷商協會與主機廠之間的協商對話是司空見慣之事。所以當安格收到CADIA的五項訴求時，他當即表示，可以從德國請一些原來做過經銷商聯盟協會的人為CADIA做指導，以對話溝通小組的方式，協商解決問題。...

1月10日-22日期間，特斯拉在云南昆明舉辦為期兩周的“昆明遇見特斯拉”試駕活動。昆明所在的西部市場成為特斯拉重點關注地區。...

據德國媒體報道，在特斯拉Model S推出之后，這款最大功率422馬力、峰值扭矩600牛米、最大續航里程達到500km的電動車給德系豪華品牌帶來了巨大的震撼。在迅速擴張的快速充電網絡以及8年保修的保障下，其競爭力大幅提升。...