事實上，吉利寄望的不是簡單的回歸，而是一種螺旋上升的進步。全新LOGO凸顯出吉利徹底變革的決心。...

廣州將大力推廣新能源汽車應用，今年內計劃推廣3000余輛新能源汽車，至2015年計劃推廣各類新能源汽車1萬輛。...

燃料電池利用氫和氧的化學反應發電，不排放二氧化碳。為實現未來的低碳社會，燃料電池作為汽車的動力，以及為家庭和辦公室供電的分散型電源而備受期待。...

特斯拉輕松進入上海，為外資品牌進入各市的扶持通道打開了窗口。巨大的危險就潛藏在背后，特斯拉可以，豐田、寶馬、奔馳、大眾、通用、日產、福特也可以，可能意味著中國新能源汽車市場全面放開。...

能夠擺脫“被收購”的命運并否極泰來，大眾靠什么實現華麗轉身？恐怕沒有人能全面、深入闡釋清楚，但其中有一點因素是必須要提到的，即大眾的家族化設計手法，也就是俗稱的“大眾臉”。...

突然想到一個問題：如果特斯拉更比亞迪、比亞迪更特斯拉，在中國這個市場上，誰更有優勢？...

互聯網和電子產業對汽車駕駛系統改造的意義，絲毫不亞于鋰電池組對汽車動力系統的革命。而且即便面臨新能源化，汽車在智能化方面也將與其形成兩條獨立主線，二者都是中國汽車產業升級的必經之路。...

從國家石油安全戰略和治理大氣污染方面來說推廣新能源汽車意義重大。做為汽車制造企業，電動汽車行業起步最早的企業，比亞迪要扛起這個社會責任。...

作為一個運動裝備品牌，把運動愛好者聚集在一起建設一個運動（無論是數字的還是物理的）社區，同時跟蹤所有運動愛好者的數據，其中可挖掘的潛力巨大。因為掌握了數據，便是掌握了未來。...

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