日本車企如何儲備動力電池技術：目標1000Wh/Kg？
日期：2016-06-11 15:36:41
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截止目前，包括所有國內應用的電池材料體系在內，量產動力電池的單體能量密度，最多也就是150Wh/Kg，成組之后則更少。...
福建新能源汽車：讓創新成為第一驅動力
日期：2016-06-03 14:05:41
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在國家推行“十城千輛”的時候，福建省新能源汽車的生產和銷售曾領先于全國，但是，2014年福建純電動客車排序跌出了前十，后經過全省上下的努力和拼搏，2015年重回前十榜單。...
特斯拉或將賣電池? 馬斯克看好電池業務
日期：2016-06-03 11:44:41
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馬斯克相信，比起公司的汽車銷售來，電力存儲目前看起來可能是一個快速增長的業務。汽車銷售全球化的一些關鍵障礙包括不一致的國家法律和根深蒂固的競爭，而這些障礙并不存在于固定能源存儲市場。...
大眾汽車將投資100億歐元 打造史上最大電池廠
日期：2016-06-03 10:16:22
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作為對比，大眾新電池廠投資110億美元，比千兆工廠多了一倍以上；到2025年大眾計劃每年銷售100萬輛純電動車和插電式混合動力車，這也比特斯拉未來的規劃產銷量翻番。...
寶泰隆主業尚未變化 石墨烯產品無在手訂單
日期：2016-06-02 14:04:54
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寶泰隆稱，公司目前擬發展的產品升級、新材料、新能源業務主要包括：30萬噸/年煤焦油加氫深加工項目；30萬噸/年煤制甲醇轉10萬噸/年芳烴項目；30萬噸/年焦炭制穩定輕烴（轉型升級）項目；100噸/年石墨烯工業化生產項目；自主研發制取石墨烯中試項目；東潤公司石墨礦開采及深加工項目等。...
大眾高爾夫純電動版續航增六成 將年內引入
日期：2016-06-02 11:08:52
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高爾夫純電動將推出改款車型，新車將會針對鋰離子電池組進行升級，升級后的車輛續航里程將大幅提升58%，由現在的190公里增加至300公里。...
無錫中鼎六年磨劍 終成鋰電池物料管理領航者
日期：2016-06-01 16:34:50
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資料顯示，無錫中鼎始于1985年，目前擁有研發營銷中心一個、生產基地兩個，總占地面積6萬多平米，主要從事自動化物流系統集成及相關設備的研發和生產，經營自動化倉儲、輸送、分揀等系統工程一站式總包服務，為客戶提供從方案設計→設備制造→安裝調試→售后服務為一體的系統解決方案。...
電池技術突飛猛進 鋰離子電池仍難取代
日期：2016-06-01 08:58:13
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鋰離子電池從能量密度和使用壽命這兩點上，是其他電池無法替代的。從鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、再到鋰離子電池，能量密度一直在不斷的提升。目前，主流電動汽車配備的鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。...
寶馬將推兩款國產“電動”SUV 年內上市
日期：2016-05-31 11:25:31
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根據寶馬在商標局注冊的車型信息，全新X1插電式混動版將有望命名為“xDrive 25Le”。這款車型有望使用由1.5升三缸渦輪增壓汽油機，和一臺后置電動機所組成的插電混合系統，綜合百公里油耗控制在2升左右。...
大眾電池工廠投資規模逾特斯拉兩倍 把特斯拉當成了假想敵？
日期：2016-05-31 10:41:45
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在即將于6月22日召開的集團會議上，大眾汽車董事會極有可能對投資興建電池工廠一事表示支持。但從計劃涉及的開支規模來看（其投資規模是特斯拉的兩倍），大眾集團的電池計劃將是一項極為典型的全球戰略。...
