從今年起，如皋將有300輛康迪電動汽車奔跑在路上。吉利控股集團與康迪科技集團聯(lián)合在如皋推出的“微公交”，市民只要有駕照，付上租金，隨租隨走。...

2015年1月，我國新能源汽車生產(chǎn)6599輛，同比增長近5倍。...

當(dāng)前，國內(nèi)車市連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一消費市場。而汽車工業(yè)作為全球第二大碳排放產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致我國已面臨前所未有的能源安全、環(huán)境保護和交通擁堵等制約汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的社會問題。...

韓國電池供應(yīng)商三星SDI首次將車用電池送上了車展舞臺，對外展示了一款大容量電池（120AH），可支持電動汽車行駛300公里，相當(dāng)于現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)的兩倍以上。...

在被譽為中國新能源汽車元年的2014年，各家車企有著怎樣的表現(xiàn)？本文將為你梳理2014年新能源車企的8宗“最”。...

今年廣西將新增40萬輛乘用車和20萬輛電動汽車等重大工業(yè)項目，欲在前景廣闊的中國新能源汽車市場中分一杯羹。...

眾多機構(gòu)“興趣濃厚”，似乎并不單單因為30%至60%的年報業(yè)績增長，海通證券電力設(shè)備與新能源首席行業(yè)分析師周旭輝認(rèn)為，公司動力、儲能開始放量，鋰電池成功進入金龍、五洲龍等供應(yīng)鏈，受益于深圳電動大巴放量，有望迎來爆發(fā)。...

充電設(shè)施建設(shè)、新能源公交、新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟、財政補貼、上牌指標(biāo)等成為今年地方“兩會”推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力舉措。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，地方“兩會”所釋放的這些積極政策信號將促進新能源汽車的加大推廣。...

現(xiàn)在在能源領(lǐng)域，一個新出現(xiàn)的思維是相互彌補缺失的綜合能源的研究，那么，中國的電動車，是否也應(yīng)引進這一新思維？...

鋰離子電池按照正極材料主要可以分為鎳鋰電池（LiNiO2）、鎳鈷鋰電池（LiNi0.8Co0.2O2）、錳鋰電池（LiMn2O4）、三元電池（LiNi0.3Co0.3Mn0.3O2）以及磷酸鐵鋰電池（LFP）。鋰離子電池的負(fù)極材料多為石墨。...