新能源汽車總量不大，但增長明顯，傳統(tǒng)汽車總量巨大，但增速卻回落了。面對各地乘用車的紛紛限牌，同樣面對各地新能源乘用車的優(yōu)惠政策，從政府主管部門出發(fā)，依靠政策補貼推廣了新能源汽車，但加深部分企業(yè)的政策投機也成為了不爭事實。...

電動汽車的翹楚特斯拉在方面的需求顯然有 著更加迫切的需求，Elon Musk在二月份就曾透露已經(jīng)完成新型電池的設計，將會在半年內(nèi)量產(chǎn)。...

2015年1-2月，全國鋰離子電池行業(yè)累計完成產(chǎn)量同比增長7.75%。其中：2月份完成產(chǎn)量同比增長7.75%。...

綜合考慮公司當前經(jīng)營和未來業(yè)務拓展的需要，及寧波杉杉新能源、寧波杉杉電動車作為公司鋰電材料業(yè)務和新能源汽車業(yè)務投資和拓展的主體。...

在無法證明安全性之前，無人汽車難以獲得上路的“牌照”。　　 ...

純電動車需求量的上升帶動了對鋰電池上游材料正負極、電解液、隔膜等需求的大幅增長。我國鋰電池產(chǎn)業(yè)特別是正負極材料、電解液等市場占有率較高，有著充足的產(chǎn)能和良好的基礎，在此領域杉杉股份、當升科技、新宙邦等均有一定的能力。...

盡管很多用戶要求設計出可以更換的電池，但廠商給出的答案卻讓雙方都有些無可奈何。這樣的結果就是一旦手機電池出現(xiàn)問題，用戶只得更換新機，即使遇到一小部分可以更換電池的機型，難度也及其之高，所花費的費用還不如買部新手機。...

從2015年開始，國家關于新能源汽車的財政補貼逐步減少，而今年前兩月的銷售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車銷量增速放緩，給新能源汽車未來的發(fā)展空間平添了不確定因素。...

“計劃”中提出，政府機關等公共機構新增或更新新能源汽車比例不低于30%。在部分具備條件的小區(qū)部署充電設施。“計劃”實施期限為2015-2017年。...

昨日記者從市國稅局車購稅分局獲得最新數(shù)據(jù)，今年一季度，我市個人購買新能源汽車共222輛，其中近六成是“迷你型”新能源車。...