停牌期間，公司擬籌劃重大事項(xiàng)的標(biāo)的公司為一家從事航模、無人機(jī)業(yè)務(wù)的鋰電池企業(yè)，該標(biāo)的公司初步預(yù)計(jì)未來凈利潤可能超過3000萬元以上，整體估值超過3億元。...

到2025年，其能夠?qū)㈦姵爻杀窘档矫壳咝r(shí)211美元。不過，特斯拉到那時(shí)能將電池成本降低至172美元每千瓦小時(shí)。這一水平將大大領(lǐng)先其他競爭對(duì)手。...

珠海銀隆新能源旗下的珠海廣通汽車制作的珠海公交、邯鄲公交、北京鐺鐺車、湖南永州公交、河北武安公交都是采用的鈦酸鋰電池，已經(jīng)得到社會(huì)和業(yè)界的一致好評(píng)。...

與已在高新區(qū)落戶的國能電動(dòng)汽車項(xiàng)目、華泰電動(dòng)汽車項(xiàng)目、波士頓電池及Protean輪轂電機(jī)項(xiàng)目、力神六期動(dòng)力電池項(xiàng)目、匯安匯電池隔膜項(xiàng)目等，形成全球技術(shù)最領(lǐng)先、規(guī)模最大的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化和創(chuàng)新基地，引領(lǐng)中國“十三五”期間電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。...

公開資料顯示，鋰亞電池和SPC超級(jí)電容器是實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽遠(yuǎn)距離發(fā)送數(shù)據(jù)必不可缺的組件。ETC的快速普及以及用戶數(shù)量的快速增長，極大程度上帶動(dòng)了電子標(biāo)簽的需求。...

江蘇富朗特新能源有限公司成立于2006年，是雙登集團(tuán)的全資子公司，近年來該公司專注于鋰離子電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售，先后實(shí)施了兩期的磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目，產(chǎn)品應(yīng)用于通信、儲(chǔ)能領(lǐng)域，成功與三大電信運(yùn)營商形成戰(zhàn)略合作關(guān)。...

從產(chǎn)能規(guī)模等方面設(shè)置條件，這有利于主流生產(chǎn)商的發(fā)展，加速將一些競爭力不強(qiáng)的鋰電池廠淘汰出局，在為未來鋰電池行業(yè)和新能源汽車發(fā)展“鋪路”。...

由于鋰離子的化學(xué)性能和電池材料的可燃性，確保鋰離子電池的安全性的難度要比鎳氫電池的難度大得多，現(xiàn)階段鋰離子電池的安全問題仍舊是世界未解的難題。...

目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國，三者占據(jù)全球95%左右的市場份額。去年起中國占比達(dá)到27%，全球新增投資的近八成集中在中國，年投資規(guī)模在1億元以上的鋰離子電池項(xiàng)目就有25個(gè)，預(yù)計(jì)未來占比將進(jìn)一步提升。...

華鑫銅箔研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)艱辛，在今年5月取得重大技術(shù)突破，成功研制生產(chǎn)出目前國際市場上鋰電箔最頂尖產(chǎn)品——超薄6微米鋰電箔，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。華鑫銅箔一躍成為目前國內(nèi)唯一能生產(chǎn)6微米鋰電箔的企業(yè)，步入具有國際水平的高精尖生產(chǎn)企業(yè)行列。...