根據交通部最新統計信息，全國高速公路電子不停車收費（ETC）聯網區域新增甘肅、青海、寧夏3省份。至此，全國共有25個省份ETC聯網開通，用戶量提前四個月突破2000萬。ETC用戶的快速增長，無疑將使提供核心部件的龍頭企業獲得更快的發展機遇。億緯鋰能董事長劉金成告訴證券時報記者，公司產品鋰亞電池及SPC超級電容器兩個產品，廣泛應用于ETC領域，目前的市場占有率達到50%。
作為2015年交通運輸部貼近民生的十件實事之一，ETC的推進獲得權威部門的力挺。交通部公路局多次組織召開片區省界站協調會，現場解決省界站建設及技術對接的各項問題。交通部路網中心則迅速組織實施片區內所有省界站的外場實車測試，逐個站點，逐個車道地排查技術問題，累計測試行程25萬公里。
多重政策扶持之下，ETC聯網的普及取得顯工作著效果。
截至8月底的最新月度統計數據顯示，ETC聯網區域累計建成1.1萬條ETC專用車道，5.1萬條人工刷卡(MTC)車道，用戶總量達到2105萬。
各聯網省份電子收費運營部門為ETC用戶設置的服務網點超過1.4萬個，與銀行等代理機構建立了覆蓋廣泛的聯名卡發行和充值服務網絡，區域內各類服務終端超過2.7萬臺。
公開資料顯示，鋰亞電池和SPC超級電容器是實現電子標簽遠距離發送數據必不可缺的組件。ETC的快速普及以及用戶數量的快速增長，極大程度上帶動了電子標簽的需求。作為國內鋰亞電池的領軍公司，億緯鋰能的鋰亞電池及SPC超級電容器等產品，占據了智能交通領域50%以上的市場份額。其中，根據億緯鋰能公開披露信息，鋰離子電池電容器 SPC 產品是公司的“金花”項目之一，廣泛應用于智能交通和物聯網等領域，隨著市場的增長和公司市場份額的擴大，已形成了公司業務新的增長點。產品已經實現產業化，連續 3 年取得非常顯著的經濟效益和社會效益，成為代替進口、填補空白的高比能、高比功率、寬溫的能源器件。
如今，全國ETC用戶數量提前四個月達到預期目標，表明這一市場的發展速度遠遠超過預期。公司產品在ETC加速布局的進程之中，必將獲得更為強勁的需求支撐。交通部統計數據預測，預計到2017年，我國ETC市場規模將達到24億元。
智能交通領域對鋰電池需求的高速增長，只是國內市場對鋰電池需求增長的一個縮影。伴隨著國內市場對高端鋰電池需求的快速增長，億緯鋰能的業績水漲船高。公司營業收入從2009年2億增長到2014年的12億， 其中鋰原電池營業收入從2009年的1.5億到2014年5.8億元，并且保持持續穩定增長的勢態。值得注意的是，2015年上半年，億緯鋰能的業績拐點顯現，營業收入同比增速達到25.91%，扣非的營業利潤增長達到28.29%，預計第三季度凈利潤增長40%——60%，表明億緯鋰能的業績已進入快速增長階段。
億緯鋰能董事長劉金成表示，公司的核心優勢，就是對鋰電池的理解更為深入，更加貼近未來市場的需求。
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