標準“慢產”的尷尬不僅存在于電動平衡車領域。近兩年，空氣凈化器、防霧霾口罩等新產品都曾因標準滯后而出現生產無序、消費者一頭霧水的情況。...

到2025年，燃料電池的成本將下降到目前的四分之一左右。屆時，燃料電池車的整體價格將降至200多萬日元的價位上，從而成為普通消費者也樂于購買的車型。...

大陸目前的電動自行車是以鉛酸電池為主，鋰電自行車是指采用鋰離子大容量電池的電動自行車，由于鋰電電池輕巧耐用，使得電動車不會笨重，也更加美觀，很適合老年人和女性，但價格會比鉛酸電動自行車為高。...

江蘇智航新能源有限公司成立于2012年7月，注冊資本7880萬元，廠區共計105畝，是一家專業從事鋰電池產品研發、生產和銷售的企業，產品覆蓋鋰電池、電池組等產業鏈上的各重要環節。...

充電樁概念板塊23家上市公司中，18家公司一季度凈利潤實現增長。其中，14家公司同比增幅逾20%，業績增幅超過50%的公司有7家。分析人士指出，今年以來，新能源汽車產量持續高增長，充電樁設施行業有望爆發。...

到2020年，中國的鋰離子電池產能將達到美國的2倍。特斯拉公司在內華達州開辦的“超級工廠”雖說很可能是全球正在興建中的最大的鋰離子電池工廠，但除它以外，全球正在興建的此類項目至少還有11個。...

受國內鋰電池業務高速擴張的影響，浩能科技訂單數量急劇增長，在手訂單金額超4億元，2016-2018年度業績承諾歸母凈利潤分別不低于3,500萬元、4,500萬元和5,500萬元。...

政策式推動的新能源汽車市場尋求長遠可持續的發展，最終在能源和發展二者間尋得平衡，實現于環境無害、于發展有利的格局，我們還有很多問題需要著手解決，包括切實厘清新能源汽車市場的發展方向和未來趨勢，以及如何在補貼等政策利好退出后，仍舊保持高增長態勢，畢竟，產業的發展最終還須回歸市場。...

資源股成為昨日A股最大支撐，其中，新能源汽車領域上漲有“鋰”，多股漲停。而有色金屬領域以“稀”為貴，稀土板塊表現最好...

可穿戴概念2013年開始在A股市場顯著發酵，被寄予很高的期待，相關概念股雞犬升天，但到了2014年年中以后，可穿戴產品表現遠低于市場預期，概念炒作迅速降溫，至今該概念已經淡出投資者的視野。...