無論是“百元股價論”誤導市場收監管函，還是孫宏斌150億元的注入，再到復牌后大起大落的股價，都轟轟烈烈，引人眼球。...

據FF公司多位高管透露，選擇新的小規模生產基地計劃已在醞釀中，預計3個月內會有新的消息。屆時如果該決議獲得通過，那么所有生產線及施工、技術等都會展開，未來也會考慮將其完整復制到更大的工廠中。...

據FF公司多位高管透露，選擇新的小規模生產基地計劃已在醞釀中，預計3個月內會有新的消息。屆時如果該決議獲得通過，那么所有生產線及施工、技術等都會展開，未來也會考慮將其完整復制到更大的工廠中。...

1月13日，樂視網公告稱，樂視網、樂視致新與樂視影業將引入戰略投資者及其他投資人合計資金約168億元，其中150.41億元來自融創中國。...

1月13日，樂視網公告稱，樂視網、樂視致新與樂視影業將引入戰略投資者及其他投資人合計資金約168億元，其中150.41億元來自融創中國。...

由賈躍亭山西老鄉孫宏斌執掌的融創中國斥資150億投資樂視網及樂視相關主體，助陣的還有華夏人壽以及樂然投資，三方合計投資額超過168億元，其中上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元。...

法拉第未來的首款量產車內部代號Project 91，將于2018年正式銷售，其售價在15-20萬美元之間（約合104萬-139萬人民幣），比特斯拉更貴。...

疑問是，一直高速擴張模式形成的慣性下，樂視這個擁有上萬名員工、業務龐雜、明星高管聚集的企業巨艦，可否順利“掉頭”？這考驗著，賈躍亭這個自稱“拿著長矛沖出來的堂吉訶德”。而假如賈失去“長矛和瘦馬”，會否變成一個“不那么有趣的人”？...

樂視網老總傾心打造的電動汽車制造商非常雄心勃勃，但特斯拉根本不必擔心。...

中國新能源汽車產業已正式步入與傳統汽車平行的獨立軌道，包括互聯網企業在內的非傳統汽車制造企業，都將告別“借殼生產”的時代。 ...