當(dāng)從前的“叢林法則”進(jìn)化為“生態(tài)游戲”，生態(tài)能力考驗(yàn)著包含BAT三大平臺(tái)在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的開放格局，也對(duì)它們提出了更高的要求。...

從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及汽車業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)來看，目前汽車智能化主要體現(xiàn)為車載信息和娛樂系統(tǒng)、汽車安全和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，以及車輛互聯(lián)下的無(wú)人駕駛系統(tǒng)等三大不同層次但又互相關(guān)聯(lián)的技術(shù)路線。...

一個(gè)是欲要顛覆汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，一個(gè)是傳統(tǒng)汽車行業(yè)里最具創(chuàng)新精神之一的新能源汽車制造商，樂視和比亞迪這兩家本是“風(fēng)馬牛不相及”的企業(yè)，卻因著在同一天發(fā)布造車新聞，而被認(rèn)為結(jié)上了“梁子”。...

隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能汽車的發(fā)展，汽車電子行業(yè)將迎來較大增長(zhǎng)空間，相關(guān)上市公司有望迎來投資機(jī)遇，同時(shí)，電動(dòng)汽車是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)的重要選擇。...

據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，去年12月至今，約有二十多家上市公司宣布進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，其中，有跨界進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的，也有公司欲將原有業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化。...

謹(jǐn)慎的態(tài)度多少表明，特斯拉在中國(guó)建廠或許還存在某些變數(shù)。不過，單單這個(gè)決定，智駕君已經(jīng)覺得釋放出一些信號(hào)了。...

插電式混合動(dòng)力車遭到質(zhì)疑、股價(jià)驟然暴跌、深圳限購(gòu)為新能源車開“綠燈”……近段時(shí)間以來，比亞迪一直徘徊在輿論的風(fēng)口浪尖。...

中國(guó)第一臺(tái)叫互聯(lián)網(wǎng)汽車就是上汽榮威350是08年和中國(guó)聯(lián)通一起推出的，現(xiàn)在寶馬在中國(guó)全套的端到端的從網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、后邊很多的服務(wù)和應(yīng)用都是中國(guó)聯(lián)通進(jìn)行合作的，特斯拉也去年決定和中國(guó)聯(lián)通合作。...

多次延遲問市的 Model X 休旅車將在今年夏天出貨。新車款對(duì)特斯拉極為重要，該公司目標(biāo) 2020 年年度銷量沖上 50 萬(wàn)輛。馬斯克仍對(duì)電動(dòng)車信心滿滿，宣稱環(huán)保車商 2020 年可獲利， 2025 年銷售將破百萬(wàn)輛。...