由于中國市場政策的細微變化，萬向集團正在積極申請新能源汽車生產資質，因此菲斯科重啟生產的方式也在發生著細微的變化。魯冠球會成為汽車業的下一個李書福么？...

1-8月，新能源汽車累計生產31137輛，同比增長328%。其中，純電動乘用車生產16276輛，同比增長近7倍。...

在廣汽與中興合資模式的探索過程中，盡管如愿進入乘用車領域，但與一家汽車年產銷超百萬輛、年營收過2000億元的大型汽車制造商集團合作，中興的壓力著實不小。而接下來，如何在這樣的合資關系中，找到一條真正壯大自己的路，則是中興汽車需要細細考量的關鍵所在。...

據透露，雙方的合作除了滿足本地使用外，未來還將拓展新能源客車的出口業務。...

比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594.SZ；01211.HK）和廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團，601238.SH；02238.HK）擬成立合資企業生產新能源客車一事終于即將成行。...

比亞迪和廣汽集團分別按照51%和49%的持股比例分期注資，首期出資額為1.2億元人民幣，雙方按照股比以現金出資，用于啟動項目前期建設等相關工作，第二期比亞迪以現金注資，廣汽集團將其所持有的廣州汽車集團客車有限公司股權及現金方式注資。...

廣汽集團將與中科院進行合作，共同研發無人駕駛技術，未來有望搭載于廣汽集團旗下車型。...

第七代凱美瑞-尊瑞發布會結束后，廣汽豐田副總經理松井秀司，廣汽豐田副總經理李暉，以及豐田汽車HEV系統開發總括部友健太郎三位領導接受了媒體的采訪，就凱美瑞-尊瑞的定價和...