為促進鉛蓄電池行業結構調整和產業升級，從源頭上防止血鉛污染事件發生，我們對2012年發布的《鉛蓄電池行業準入條件》和《鉛蓄電池行業準入公告管理暫行辦法》進行了修訂，形成了《鉛蓄電池行業規范條件（征求意見稿）》和《鉛蓄電池行業規范公告管理辦法（征求意見稿）》。...

移動互聯網、智能終端、新型傳感器快速滲透到地球的每一個角落，人人有終端、物物可傳感、處處可上網、時時在鏈接，數據增長速度用幾何式增長甚至爆發式增長都很難形容得貼切。...

鋰離子動力蓄電池單體企業年產能力不得低于2億瓦時，金屬氫化物鎳動力蓄電池單體企業年產能力不得低于1千萬瓦時，超級電容器單體企業年產能力不得低于5百萬瓦時。系統企業年產能力不得低于10000套或2億瓦時。...

1－8月，全行業生產手機104654.3萬臺，同比下降1.3%；移動通信基站17852.6萬信道，同比下降2.1%；程控交換機1264.8萬線，同比下降13.1%。...

8月當月，電子信息產品進出口總額1082美元，出口額644億美元，同比下降1.8%；進口額438億美元，同比下降0.9%。...

2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍。...

2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍。...

2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍。...

從產能規模等方面設置條件，這有利于主流生產商的發展，加速將一些競爭力不強的鋰電池廠淘汰出局，在為未來鋰電池行業和新能源汽車發展“鋪路”。...

第一步，2015年-2025年，邁入制造強國行列；第二步，2025年-2035年，達到制造強國陣營的中等水平；第三步，2035年-2049年，進入世界制造強國前列，建成全球領先的技術體系和產業體系。...