氫燃料電池可使清潔汽車只排放水。最近幾家主要汽車制造商宣布他們將增加投資建設(shè)燃料站，而其他制造商正推出新的車型。但是，挑戰(zhàn)仍然存在，包括化學(xué)反應(yīng)的利用和有效使用氫和氧氣體的方法。目前，兩個研究小組報(bào)告了燃料電池技術(shù)關(guān)鍵化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)展。...

該FC巴士由豐田和日野共同研發(fā)，在日野混合動力巴士的基礎(chǔ)上，搭載了燃料電池車(FCV)“MIRAI未來”的“豐田燃料電池系統(tǒng)TFCS(Toyota Fuel Cell System，由燃料電池堆、電機(jī)、高壓儲氫罐、FC變壓器、動力電池等構(gòu)成)”。...

戴姆勒自2013年起與日產(chǎn)、福特在燃料電池車開發(fā)方面展開合作，同時在德國，戴姆勒與林德、道達(dá)爾等石油及天然氣公司建立深度合作，計(jì)劃到2017年將德國境內(nèi)的加氫站增至100座，到2023年增至400座。...

近日，從2015年秋天開始在美國加利福尼亞州的上市銷售及租賃的豐田燃料電池車“MIRAI”相關(guān)配置及環(huán)境性能對外公布。...

豐田經(jīng)理在接受采訪時表示，氫燃料汽車的成本已大幅下降，競爭優(yōu)勢明顯提高。...

通過輕量化技術(shù)，豐田燃料電池車“MIRAI”配備的高壓儲氫罐的碳纖維用量減少了40%。...

在國家863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高看來，燃料電池技術(shù)正處于從純粹的研發(fā)向商業(yè)化的轉(zhuǎn)折期，從研究的角度來看，還任重道遠(yuǎn)；純電動汽車是一個目前新能源汽車零排放商業(yè)化的主流技術(shù)，這是不用懷疑的事實(shí)。...

作為一個新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車成為全球各大廠商搶奪的新領(lǐng)地。與大多數(shù)汽車廠商選擇純電動汽車不同，豐田選擇了混合動力車，進(jìn)一步開發(fā)燃料電池汽車，從而達(dá)到“終極環(huán)保車”的目標(biāo)。...

?除了Sienta的混合動力版之外，該功能還被用于“獵犬”、“Noah/Voxy”等車型的混合動力版。...

電池組的厚度減薄至約3cm。電池單元與Aqua的相同，減薄厚度是通過縮小冷卻用空氣的流通路徑實(shí)現(xiàn)的。...