值得注意的是，本次交易52億估值相較于2014年末、2015年末估值發生了重大變化。2014、2015年末沃特瑪以增加注冊資本、股權轉讓為目的的兩次估值分別為9億元、33億元。...

林左鳴強調，新技術的研究是鋰電產業發展的靈魂和命根子，絲毫不能停。在發展中要關注機制，廣泛開展國際合作，聚集人才，重視黨的建設，走出一條正確的發展道路，向全產業鏈的方向發展。...

南部縣新能源動力電池生產項目總投資達50億元，今年計劃完成投資10個億，將建設24條以磷酸鐵鋰為核心的新能源動力汽車電池生產線、配置電機、電控生產線項目和純電動汽車整裝生產線...

去年底，購置價值5000余萬元的6.6米電動公交車120輛，年初完善了投幣機、刷卡機、車載監控、電子站牌、GPS定位系統、報站器等車載設備。...

工信部產業政策司許科敏司長、電子信息司刁石京司長、裝備工業司瞿國春副司長分別就產業發展政策、集成電路產業、機器人產業、汽車和動力電池產業、航空產業等議題做了專題發言。...

交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明在會上明確表態，要進一步優先發展新能源公交車，按照城市公共交通“十三五”發展規劃綱要，到2020年，城市公共交通領域的新能源車要達到20萬輛。 ...

在這個演進的過程中，政府在其中如何更好的發揮作用、推動行業健康發展，則是此輪政策“急剎車”風波之后帶給人的思考。...

近期，關于三元鋰電池客車將重返“目錄”的呼聲高漲，目前還無法證實“三元鋰電池客車經檢驗后可申報目錄”是否屬實。...

對應資本市場對動力電池愈演愈烈的積極態度，記者嘗試聯絡波士頓電池總裁潘曉峰，并未得到回復。...

天能動力2015年上半年財報顯示，公司實現營收75.3億元，同比增長14.5%，凈利潤同比增長476.5%至2.69億元，“企業版”供給側改革初見成效。...