從深圳市交委了解到，針對電動小汽車指標大量剩余的情況，剩下的4期電動車指標搖號政策將有所調整，除了拿出4000個指標作為電動車租賃指標外，每期的指標配額也將不再是固定分配，而將視當期有效編碼進行動態調整。...

近日，國家電網公司收到國際電工委員會（IEC）通知，公司代表中國在IEC主導的“電動汽車電池更換系統-通用要求”國際標準完成編制，并獲電動道路車輛和電動商用卡車技術委員會（IEC TC69）投票通過，進入正式出版階段。...

近日，日產開發出一項新技術，可增加“LEAF ”鋰離子電池的儲存電量。最大續航里程短于汽油車是純電動汽車面臨的普遍問題，而LEAF的最大續航距離將達到300公里。由于電池的體積不會改變，可沿用現有生產線。...

安徽省現在已經有6對高速路服務區裝上充電樁，分別在肥東、龍門寺、新橋、吳圩、九華山、香鋪服務區，今后還有更多服務區配齊充電樁。...

電動汽車安全（EVS）工作組第9次會議將由中國主辦、于2015年9月16日-18日在長春召開，來自相關國家政府部門、研究機構和汽車業界的代表將參會并就電動汽車安全全球技術法規進行討論。...

合肥累計建設了3165個充電樁，建成城市級監控中心1座、3個信息采集監控站、10座維保站，保障了新能源汽車的運營。此外，截至今年7月底，合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛。...

此番預計數字并非空穴來風，下半年歷來是汽車行業的產銷旺季。目前看來，很多廠商接到的訂單任務尚未完成，而國內幾十座示范城市必須在年底前完成推廣數量的任務指標。...

從今年上半年純電動汽車市場來看，無論是力帆還是東風的兩款產品，都沒有進入前8名。同是將新能源汽車作為公司未來重要戰略的兩家公司，面對慘淡的銷售業績顯然是無法接受的，官降救市在所難免。...

在2013-2015年本輪新能源汽車推廣中，39個推廣應用城市（群）已經累計推廣了14.7萬多輛新能源汽車。照此計算，推廣應用城市已完成任務目標的43.75%。2015年已經進入最后4月。本輪推廣任務完成推廣目標幾無可能。...

截至7月底，合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛，包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛，推廣應用完成率全國第一。 ...