有關專家認為，對于電動汽車，不要因為一兩次事件而放棄支持，這不符合新興產業發展規律；也不能縱容企業停留在現有技術水平，不思進步。...

對于電動車而言，《條件》作為標準，只需要設定碰撞安全指標以及碰撞后車身對高壓線路、電池的損傷，是否對電池有侵入或損傷等。...

對于電動車而言，《條件》作為標準，只需要設定碰撞安全指標以及碰撞后車身對高壓線路、電池的損傷，是否對電池有侵入或損傷等。...

國家對于新能源客車的補貼調整政策還沒有明確，如果《技術條件》中限定“全承載整體式骨架結構”的車身要求，那么對于大部分輕型客車生產企業來說，不光是拿不到補貼，此前的大規模技術和生產線的投入都將打水漂。...

國家對于新能源客車的補貼調整政策還沒有明確，如果《技術條件》中限定“全承載整體式骨架結構”的車身要求，那么對于大部分輕型客車生產企業來說，不光是拿不到補貼，此前的大規模技術和生產線的投入都將打水漂。...

特斯拉CEO埃隆·馬斯克發表了題為“特斯拉規劃藍圖第二章”的官方博客，并且明確了特斯拉未來10年內的發展方向。新規劃顯示，特斯拉將于明年正式推出電動卡車和電動客車。...

擬通過在產權交易所公開掛牌的方式，出售所持有的銀茂礦業80%股權，標的資產預估值約為7.2億元。公司表示，此次出售旨在盤活存量資產及置入現金資產，提升公司資產流動性。...

中國客車生產有兩種技術路線，即全承載整體式骨架結構和沖壓件結構。根據前述14個字的表述，兩類生產企業將出局：一類是改裝類電動客車企業，該類企業通過外購底盤、自造車身的方式生產電動客車；另一類是生產沖壓件結構電動客車的企業。...

中國客車生產有兩種技術路線，即全承載整體式骨架結構和沖壓件結構。根據前述14個字的表述，兩類生產企業將出局：一類是改裝類電動客車企業，該類企業通過外購底盤、自造車身的方式生產電動客車；另一類是生產沖壓件結構電動客車的企業。...

電動客車整車要采用全承載整體式骨架結構這條標準，出自于6月8日工信部發布的《電動客車安全技術條件》（征求意見稿），是指沒有獨立底盤大梁結構、采用矩形鋼管拼接而成的車身。...