就今年前兩個月的數據，我國新能源汽車產銷12853輛和12440輛，同比增長280%和290%。其中純電動汽車產銷6519輛和5996輛，同比增長340%和420%；插電式混合動力汽車產銷6334輛和6444輛，同比增長230%和220%。...

沉重的垃圾車，每到定點就要停車，等裝完垃圾再重新啟動，顯然比開在高速公路的輕量跑車來得更有節能空間。...

大城市建電樁，征地成本高，施工難度大，可走入千家萬戶的輸電線，星羅棋布的電線桿卻是現成的。...

挪威、德國、法國和英國11月電動汽車市場均保持上升勢頭，其中英國的插電式汽車銷量呈飛躍式增長，今年累計增加了超過12000輛。...

公司將設立新的電池業務部門，以適應電動車市場的旺盛需求。...

作為全球最暢銷的電動車，日產 Leaf 今年 8 月刷新了其在美國市場的單月銷量記錄，該車當月賣出了 3,186 輛。...

說到這次的反壟斷行動，不得不提一下先前在國內車市的攪局者“特斯拉”。這款美國電動車攪動了進口豪車林立的國內，在無意中為這次的反壟斷調查做了預熱，還揭露出了國外豪車品牌廠商對于中國消費者的多種歧視：售價歧視、配件歧視以及技術歧視。...

隨著寶馬和奔馳逐漸加大純電動車的投入，奧迪并未選擇加速“緊追”，相反其并不看好該市場的發展。對此奧迪董事會成員兼銷售總監盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)表示：奧迪對純電動車的前景并不看好，因而暫時沒有生產純電動車的計劃。...

寶馬董事迪斯表示，并不贊同特斯拉對電動車的定位和邏輯，寶馬初期推廣電動汽車主要從三方面考慮：一是輕量化，二是電池盡量小，三是車必須足夠敏捷，好開。...

主要車企積極投身電動車市場，推動電池成本下降及新車型的研發，這有助于推動以電動車為代表的新能源汽車行業的發展，利好產業鏈上下游。...