東風雷諾汽車有限公司計劃在風朗Z.E車型基礎上生產一款電動車型。該車為4門緊湊型電動車，其續航里程達到185km。據了解，這款純電動車將于2017年在武漢工廠投產，將懸掛東風品牌標識。...

在產能方面，總投資12億元的康迪江蘇如皋電動車生產項目，配套廠房和基建工程正在進行最后的掃尾工作，一期工程將于今年10月竣工并投入生產。...

新車動力方面采用前置前驅布局，電動馬達功率70kW，峰值扭矩226Nm，鋰離子電池蓄能22kW/h。按照歐洲新循環工況其電動續航里程為185km。...

從東風雷諾官方獲悉：東風雷諾汽車有限公司計劃在風朗Z.E車型基礎上生產一款電動車型。該車為4門緊湊型電動車，其續航里程達到185km。據了解，這款純電動車將于2017年在武漢工廠投產，將懸掛東風品牌標識。...

作為安徽省研究確定的第一批戰略性新興產業集聚發展基地，合肥新能源汽車推廣應用已駛入“快車道”，目前合肥市累計推廣新能源汽車達1.6萬輛。領跑態勢下，合肥還出臺多項政策為產業“護航”。...

充電樁利好信息的接連釋放僅僅是近期新能源汽車發展利好政策的其中一環，未來仍將密集出臺的多項鼓勵政策，新能源汽車的產銷有望持續井噴，行業將邁入黃金時代，相關概念股布局正當時。...

據上汽集團總裁陳志鑫介紹，上汽全新純電動車目標競爭對手鎖定特斯拉Model 3，并且在性能表現方面將占據優勢而售價比對手便宜1/3。...

純電動車的未來在農村。這種觀點沒有強求“農村包圍城市”，認為純電動車只需要在農村發展即可。至于城市，還是走傳統汽車路線。...

蘋果決心研發電動汽車項目凸顯出該公司看到了其通過將開發iPhone（在電池、傳感器和硬件整合領域）的技能轉移到研制下一代汽車從而進入汽車行業的機會。...

一年前，頂著全球純電動車銷量第一聆風的光環，啟辰晨風正式進入到中國新能源市場，然而在市場培育上的滯后外加消費者不愿當小白鼠的心理，晨風的表現并不盡如人意。...