2014年上半年，中國乘用車銷售156.41萬輛，同比增長 11.45%，環比下降1.65%。而作為西南中心城市，成都乘用車總銷量達140834輛，同比增加19.09%，遠遠高于全國市場。...

除了傳統線下汽車金融、銀行車貸等，還有來自互聯網汽車金融的挑戰。...

力帆將瞄準新能源汽車和汽車金融兩大戰略方向，積極推進轉型升級，力爭實現彎道超車和后來居上。...

美國特斯拉、天津力神、中航鋰電等一批在國內外具有較大影響力的整車和關鍵零部件企業，也進入了成都的招商視野。...

各地方能夠積極主動落實政策要求，為新能源汽車推廣應用營造良好的政策環境，同時有待新能源汽車動力巡航及充電技術不斷進步的前提下，民用新能源汽車實現上述目標也絕非妄想。...

公開資料顯示，該項目由成都鼎恒新能源有限公司投資建設，總投資35億元，分兩期實施，建設48條大功率鋰離子動力電池生產線和3條綜合實驗生產線，形成年產7.2億AH（安時）鋰電池生產能力，年產值70億元，利稅15億元，預計2016年全面建成。...

在今年上半年，西部資源旗下子公司銀茂礦業取得2013年度礦產資源節約與綜合利用獎勵資金，這些計入當期損益的政府補助多達593.06萬元，超出該公司所得凈利200萬元。...

新能源產業發展需要分工合作，通過不同機構、不同行業群體整合形成的產業合力，實現四川新能源產業的千億產值。...

公司以自有資金2775萬元收購成都偉瓦節能科技有限公司（簡稱偉瓦公司）股權并向其增資，最終獲得偉瓦公司51%的股權。...

有意思的是，其控股股東已早于上市公司與相同的交易方達成合作協議，二者分別收購交易方不同資產，一系列的交易中暗藏5000萬元無償借款。...