為徹底解決個人購買電動汽車后的充電問題，早在5月27日，國家電網(wǎng)公司就專門召開新聞發(fā)布會，宣布向社會資本開放電動汽車充換電設(shè)施市場,只要有固定車位、小區(qū)物業(yè)也同意,就可以在車位自建充電樁為愛車充電。...

目前電動車發(fā)展最大的障礙是由于產(chǎn)品不夠豐富所帶來的消費者信心不足，要消除消費者的顧慮，就必須要有更多的產(chǎn)品投放市場....

21日充電樁概念股盤后統(tǒng)計 特銳德漲2.60%...

20日充電樁概念股盤后統(tǒng)計 易事特跌2.07%...

四川省經(jīng)濟與信息化委員會主任王海林在“第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇”間隙接受記者采訪時表示，四川省正在制定充電樁布局規(guī)劃，當(dāng)前正在考慮將充電樁配置到小區(qū)以及停車場，未來或采用充電電池和整車分開經(jīng)營的創(chuàng)新模式，建造充換電站。...

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充電習(xí)慣、充電費用和標(biāo)識不明成了公共充電樁遇冷的三大主因。...

據(jù)市新能源汽車數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控中心信息平臺提供的數(shù)據(jù)顯示,去年全市充電樁的使用率僅為6.76%,即有九成多充電樁無車問津。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電習(xí)慣、充電費用和標(biāo)識不明成了公共充電樁遇冷的三大主因。 ...

自今年4月在中國交付第一輛Model S截至目前,特斯拉已在中國10個城市興建了22個超級充電站,在61個城市建成超過400個目的地充電樁。...

相較于國資，民間資本投資建樁屬于“單打獨斗”，不僅需要解決選址、土地資源等問題，還需要有明晰的盈利模式，但目前并無明確的政策細(xì)則出臺。...

特斯拉的充電設(shè)施建設(shè)正式走上鋪向全國的高速發(fā)展道路,目前特斯拉在中國已建成31個超級充電站,超過500個目的地充電樁,覆蓋60多個城市,未來數(shù)量還將持續(xù)增加。...