湖南已初步形成包括整車、動力電池和電池材料、電機電控、充電樁在內的完整產業鏈，涌現出如長沙比亞迪、中車時代電動、江南眾泰等一批創新型新能源汽車整車生產企業，妙盛動力、桑頓新能源、科霸電池等一批具有自主知識產權的動力電池企業，中車時代電氣、湘電萊特等一批電機電控企業。...

記者在位于德清洛舍鎮砂村的項目現場了解到，盡管土地尚未動工，但其前期勘探其實已如期進行。當地開發區相關工作人員表示，從8月項目確認落地德清，到現在僅僅過去4個月，一切程序如期在走，12月底動工也符合規劃。...

記者在位于德清洛舍鎮砂村的項目現場了解到，盡管土地尚未動工，但其前期勘探其實已如期進行。當地開發區相關工作人員表示，從8月項目確認落地德清，到現在僅僅過去4個月，一切程序如期在走，12月底動工也符合規劃。...

這四家車企的聯合聲明還表示，他們建設的充電站輸出功率最高可達350千瓦時，能夠在10~15分鐘完成充電，與傳統燃油車加油時間接近。目前，特斯拉超級充電站可以稱得上最快的充電系統，輸出功率是120千瓦時，充電30分鐘續駛里程可達274公里。...

中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》，承諾增加其政府用車中電動汽車的比例。...

中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》，承諾增加其政府用車中電動汽車的比例。...

浙江省在新能源汽車制造方面有著明顯優勢：有吉利、眾泰、萬向等行業龍頭在先，使得汽車產業鏈配套較為完善，模具加工等制造能力也逐步形成向高質量發展的趨勢。同時，浙江省有全國領先的信息技術產業，與新能源汽車產業相融合，必將在汽車網聯、汽車共享、智能出行等方面形成優勢。...

以充電樁為代表的配套設施，被認為是新能源快速發展的關鍵因素。隨著2014年5月國家電網全面放開電動汽車充換電設施市場以來，不少企業進入這一新興市場。...

以充電樁為代表的配套設施，被認為是新能源快速發展的關鍵因素。隨著2014年5月國家電網全面放開電動汽車充換電設施市場以來，不少企業進入這一新興市場。...

業內普遍預計，2016年到2020年，我國將建設超過2萬座-2.3萬座充電站，500萬個-550萬個充電樁。公共充電網絡對重點城市與區域高速全面覆蓋，兼顧其他地區。...