近年來，新能源汽車的瘋狂增長及充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，已為安全埋下了隱患，為避免事故再次發(fā)生，有必要進行一場大規(guī)模的安全檢查。...

國網(wǎng)2016年預(yù)計40億-50億招標(biāo)，同比增長超過150%，充電樁將迎飛速發(fā)展的第一年。2014年招標(biāo)容量10萬kw，2015年招標(biāo)容量90萬kW，2016年預(yù)計超過250萬kW容量的招標(biāo)。...

目前南京已有新能源汽車9044輛，大部分是公交車、出租車等，私人購買的新能源汽車只有1473輛。預(yù)計南京6大主要充電樁建設(shè)機構(gòu)今年新建充電樁會超過1萬個，從40多分鐘的快充到3-4小時的普充都有。...

山東青島供電公司電動公交車充換電服務(wù)費突破2億元，達到20187.3萬元，成功的商業(yè)運營模式為國內(nèi)電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運營難題提供了有效的解決方案。...

政府的補貼政策帶動了新能源汽車的快速發(fā)展，但由于地方執(zhí)行亂象，騙補問題正在阻礙新能源汽車的健康發(fā)展。...

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EV·PHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。...

直流充電樁一般由通信模塊、開關(guān)電源　模塊及控制模塊等構(gòu)成。其中，ＭＯＳＦＥＴ是開關(guān)電源模塊中最核心的部分。...

杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司年產(chǎn)3000臺新能源專用車項目已經(jīng)批復(fù)。項目業(yè)主為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司，項目總投資為91500.1萬元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資88100萬元人民幣。...

如果說之前專家學(xué)者們預(yù)測的，今年下半年電動車將出現(xiàn)因動力電池故障而爆發(fā)出批量事故還只是大概率事件；那么當(dāng)我們意識到有這么多的電動車實際上是被拿來當(dāng)各種快車來使用、不止是偶爾而是天天進行各種大功率快充甚至強充的時候，上述擔(dān)憂和判斷無疑將成為必然事件。...

本月底，南京“三公里充電圈”將初步建成；5月初，遍布主城區(qū)的40個電動汽車快充站將投入使用。近日，現(xiàn)代快報記者探訪了多處電動汽車充電站，發(fā)現(xiàn)充電樁使用頻率并不高，部分充電樁甚至不能使用，成了擺設(shè)。...